壩陵河大橋是貴州省安順鎮(zhèn)勝公路上的一座特大橋，主跨1088米，橋面與谷底河面垂直高度差達(dá)370米。在高山峽谷區(qū)修建如此大跨度橋梁，世界建橋史上尚屬首次。西岸隧道式錨錠長(zhǎng)74.34立方米，為世界第一大隧道錨；東岸重力式錨錠混凝土澆筑方量達(dá)81662立方米，位居國(guó)內(nèi)前列。全橋長(zhǎng)2257米，為山嶺重丘區(qū)國(guó)內(nèi)第一長(zhǎng)橋。
大橋采用了多項(xiàng)新工藝新技術(shù)，移動(dòng)滑模施工技術(shù)、柔索懸臂架設(shè)鋼桁加勁梁均是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的施工工藝，利用橋面吊機(jī)從索塔處向跨中逐段拼裝是國(guó)內(nèi)首次采用的技術(shù)，在先導(dǎo)索架設(shè)中采用遙控氦氣飛艇技術(shù)更是世界首創(chuàng)。為提高橋梁顫振穩(wěn)定性，還在下檢修道處設(shè)置氣動(dòng)翼板，該抗風(fēng)措施系國(guó)內(nèi)大跨徑懸索橋首次采用。
據(jù)悉，大橋建成后，不僅是貴州省橋梁史上新的里程碑，也將是全國(guó)在高山峽谷修建上千米超大跨徑橋梁的新起點(diǎn)，同時(shí)將成為黃果樹(shù)瀑布風(fēng)景區(qū)標(biāo)志性建筑。
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