1、方案1/2——LM海港大門（Copenhagen LM Harbour Gateway）
美國史蒂文-霍爾事務(wù)所（Steven Holl Architects）的這一設(shè)計在為哥本哈根城市設(shè)計一個新海港入口的設(shè)計大賽中獲得一等獎，并且榮獲2010年先進(jìn)建筑獎。建筑師在橋兩端的摩天大樓上各修建一個纜索橋，并使兩個纜索橋交匯在一起。這座橋梁給兩個塔樓提供了一條通道，并且也是一個公眾瞭望臺。這兩座塔樓還設(shè)有公共場所，例如咖啡廳和畫廊等。
根據(jù)這家事務(wù)所介紹，每一座塔樓有自己的懸索橋，即兩個碼頭之間的步行道，他高于港口65米。由于場地的幾何形狀，這兩座懸索橋相遇時呈一定角度，似乎是在海港上方相握的兩只手。
競賽評委會稱：“經(jīng)過匿名投票，我們選出了Holl事務(wù)所的作品。我們特別注意到兩座塔樓對場地的適應(yīng)性，以及兩座建筑如何連接的總體概念，確信它們將構(gòu)成一個跨越海灣的整體。該項目具有場所感，這對于一塊地位重要的場地而言是非常關(guān)鍵的。”
斯蒂文?霍爾先生于1976年在紐約創(chuàng)立斯蒂文?霍爾建筑師事務(wù)所，并于1989年正式注冊。斯蒂文?霍爾建筑師事務(wù)所以設(shè)計為導(dǎo)向，分別在紐約和北京設(shè)有辦公室，員工總數(shù)約50人。該事務(wù)所在國際享有盛譽(yù)，以設(shè)計的高質(zhì)量而多次獲獎、出版、及展覽，包括九次美國建筑師協(xié)會榮譽(yù)大獎，北京當(dāng)代MOMA榮獲由國際高層建筑與城市住宅協(xié)會（CTBUH）所頒發(fā)的 “2009年世界最佳高層建筑” 大獎、2009年西班牙對外銀行(BBVA) 基金會知識前沿獎、2008年美國建筑師協(xié)會紐約分會可持續(xù)設(shè)計大獎。
斯蒂文?霍爾建筑師事務(wù)所擅長有關(guān)藝術(shù)和高等教育類型的建筑設(shè)計，包括赫爾辛基當(dāng)代美術(shù)館、紐約普拉特學(xué)院設(shè)計學(xué)院樓、愛荷華大學(xué)藝術(shù)與藝術(shù)史學(xué)院樓、西雅圖圣伊格內(nèi)修斯小教堂。最近建成的項目有中國深圳的萬科中心、北京當(dāng)代MOMA、丹麥海寧藝術(shù)博物館、挪威哈姆生中心和在國際上普遍獲得好評的堪薩斯市尼爾森-阿特金斯美術(shù)館——《紐約人》雜志稱該美術(shù)館為 “近一代美術(shù)館中的佼佼者”。正在設(shè)計中的項目包括法國比亞里茨滑浪與海洋中心、紐約哥倫比亞大學(xué)體育中心、以及普林斯頓大學(xué)創(chuàng)意表演藝術(shù)中心。
2、方案2/2——丹麥哥本哈根巨拱
競賽結(jié)果在網(wǎng)上引起了極大爭議，其中一位網(wǎng)友評論到：「作為一個建筑行業(yè)從業(yè)人士，我被這一夸張的設(shè)計惹惱了，盡管它好像抓住了當(dāng)今的建筑潮流，但這也只是世界上眾多已發(fā)布的建筑設(shè)計方案中的一項而已?！硅b于此，3XN - arkitekter建筑師事務(wù)所也公布了自己的設(shè)計方案——CPH拱形辦公大樓與人行天橋：橫跨與深水之上的一座人行天橋為兩塊陸地之間搭建了一條水路以外的通路，是景觀設(shè)計中最有力量的一項設(shè)計。 另一個經(jīng)典元素則是城市大門，它標(biāo)志這城鄉(xiāng)之間的界限，并將「城市」從物理、結(jié)構(gòu)以及美學(xué)上吸納了進(jìn)來。3XN - arkitekter建筑師事務(wù)所設(shè)計中包含的辦公大廈與人行天橋是自成一體的，呈一種動態(tài)懸浮造型，以其大膽的拱度橫跨于港口入口處。這在港口之間建立一種聯(lián)系，可以改善公共交通并為該地區(qū)的生活與發(fā)展創(chuàng)造一種新的品牌機(jī)遇。
來源：路人@行者博客
