新加坡雙螺旋橋 地標(biāo)式建筑奇跡
2011-09-07　

新加坡雙螺旋橋（Double Helix Bridge）位于新加坡濱海灣新市區(qū)，是世界上首座雙螺旋人行橋，2007年3月底動工建造，2010年4月24日開放通行。設(shè)計(jì)人員受DNA結(jié)構(gòu)的啟發(fā)，這座橋梁想要體現(xiàn)的意義是“生命與延續(xù)、更新與成長”。橋梁全長280米，寬6米，可同時(shí)容納1.6萬人，采用不銹鋼鋼管建造的兩條螺旋曲線相互纏繞，盤旋形成長達(dá)280米的核心結(jié)構(gòu)，其雙螺旋結(jié)構(gòu)讓大橋使用的鋼材只有傳統(tǒng)箱梁橋的1/5，同時(shí)也讓它成為了新加坡的一個(gè)新標(biāo)識。橋上設(shè)有頂篷，可以遮陽庇蔭，應(yīng)付熱帶氣候，尤其特別的是橋上設(shè)有可讓行人休息或眺望市景的圓形瞭望臺，該處也是水上運(yùn)動和煙花表演的最佳觀景臺。該橋設(shè)計(jì)理念是讓大橋呈曲線顯示，和兩端的人行道連接在一起。這是一座曲線形的人行天橋，旁邊不遠(yuǎn)處有一個(gè)新的車行大橋，毗鄰的汽車橋長303米，寬近40米，設(shè)有三條雙向車道。

    位置：位于新加坡濱海灣

    業(yè)主單位：新加坡市區(qū)重建局（URA）/ 陸路交通管理局（LTA）

    設(shè)計(jì)方：COX 集團(tuán)、ARUP 公司和 Architects 61 公司

    承包商：Sato Kogyo 公司

    不銹鋼制造商：TTJ 設(shè)計(jì)工程公司

    雙螺旋橋共耗資約6800萬元。

    建筑奇跡

    連接濱海灣與濱海中心的螺旋橋被譽(yù)為新加坡的又一座地標(biāo)建筑。螺旋橋坐落于本杰明?薛爾思橋旁，銜接海灣橋。

    這座 280 米長的步行通道（新加坡最長步道）擁有全球首個(gè)“雙螺旋”結(jié)構(gòu)，是由一個(gè)以澳大利亞的 Cox Group 建筑事務(wù)所與工程師 Arup 為代表的國際設(shè)計(jì)團(tuán)體，攜手新加坡 61 建筑設(shè)計(jì)公司共同設(shè)計(jì)而成。這座造型獨(dú)特的大橋設(shè)計(jì)靈感源于亞洲文化中的陰陽學(xué)說，據(jù)說可為濱海灣帶來財(cái)富、幸福與繁榮。

    螺旋橋的結(jié)構(gòu)組裝非常精密，堪稱工程技術(shù)中的一朵奇葩。一系列的連接支柱將兩個(gè)相反的螺旋形鋼構(gòu)件聯(lián)合在一起，造就了螺旋橋彎曲的機(jī)構(gòu)，這象征了“生生不息”、“復(fù)興”、“永遠(yuǎn)繁榮”以及“成長”，與 DNA 的結(jié)構(gòu)十分相似。

    其中一座連接橋?qū)暯又廖挥跒I海南岸、東岸以及濱海中心的三座海濱花園，從而形成一道連續(xù)的公共海邊環(huán)道，同時(shí)也將連通雙螺旋橋與濱海灣金沙?、新加坡摩天觀景輪以及海灣的多座花園。

    大橋的五座觀景平臺位置十分優(yōu)越，隨意登上其一，您便能縱覽新加坡天際線的全景風(fēng)光，以及海灣的活動盛況。熔塊玻璃與鋼化玻璃構(gòu)成的天蓬可為游客提供遮陰，并且休息區(qū)還設(shè)有座位。沿著這條通道，您還能欣賞到青少年創(chuàng)作的繪畫，在夜晚，華燈讓白天硬朗的鋼結(jié)構(gòu)大橋展現(xiàn)了另一種風(fēng)情，當(dāng)您穿行于橋梁時(shí)，別樣的感受油然而生。如果您想收獲難忘的回憶，這座屹立于市中心的建筑奇跡一定不會讓您失望。

    設(shè)計(jì)初期，雙螺旋橋工程咨詢單位即選定2205 (EN 1.4462) 雙相不銹鋼牌號用于建造雙螺旋和支撐結(jié)構(gòu)。據(jù)了解：雙相不銹鋼2205具有很多優(yōu)點(diǎn)：在新加坡的濕熱海洋性氣候中，這種耐腐蝕性能很高的雙相不銹鋼牌號可確保在其至少100年的橋梁設(shè)計(jì)使用壽命期間，做到維護(hù)率低且美觀耐用。雙相不銹鋼2205的高強(qiáng)度使設(shè)計(jì)人員能設(shè)計(jì)出重量輕、持久性好的鋼結(jié)構(gòu)。奧托昆普于2007年中標(biāo)該雙相鋼合同，其中包括用于雙螺旋的結(jié)構(gòu)管材和用于各梁的厚板。2008年，奧托昆普完成供貨。奧托昆普成功中標(biāo)的一個(gè)關(guān)鍵原因在于，奧托昆普集團(tuán)能為該工程項(xiàng)目供應(yīng)所需的全系列管材和板材產(chǎn)品。