蘇通大橋——位于江蘇省東南部，連接南通和蘇州兩市，西距江陰長江公路大橋82公里，東距長江入?？?08公里。建設(shè)區(qū)段位于長江澄通河段，屬彎曲與分汊混合型河段。平面形態(tài)呈s型彎曲，水面寬窄相間，江中沙洲發(fā)育，槽深灘寬，最深處近50m 。西段天生港附近寬約6km，往下展寬，在軍山附近寬約10km，到東方紅農(nóng)場拐角處寬達(dá)14km，再往下突然縮窄，至東段橋位所在區(qū)段——徐六涇節(jié)點(diǎn)段附近寬約6km。蘇通大橋北岸連鹽通高速公路、寧通高速公路、通啟高速公路，南岸連蘇嘉杭高速公路、沿江高速公路。
橫跨南通與蘇州常熟的蘇通大橋，西距江陰大橋82公里，東距長江入?？?08公里。工程全長32.4公里，由跨江大橋工程和南北岸接線工程三部分組成。其中由主橋、專用航道和南北引橋組成的跨江大橋長約8200米，建成后，將成為萬里長江第一橋，同時(shí)將在世界橋梁建設(shè)史上創(chuàng)造出最大主跨、最長拉索、最大群樁基礎(chǔ)、最高塔橋四項(xiàng)新記錄。大橋主跨1088米，位居世界第一。蘇通大橋?qū)⒆鳛槟壳笆澜缱畲罂鐝降男崩瓨?，而被載入史冊。因此，國家交通部總工程師鳳懋潤說，蘇通大橋是中國由“橋梁建設(shè)大國”向“橋梁建設(shè)強(qiáng)國”轉(zhuǎn)變的標(biāo)志性建筑。
蘇通大橋于2008年四月二十日通車。作為現(xiàn)在全球最大的斜拉橋，大橋主跨1088米，通航凈空62米，跨江大橋總長8206米，兩岸連接線共長24.2千米。工程總投資64.5億元。大橋的建成通車，將打通沿海過江通道，有力地推進(jìn)江蘇省沿海開發(fā)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，也將徹底改變南通“難通”的局面，使南通到上海的時(shí)間縮短為一個(gè)小時(shí)，躋身“上海一小時(shí)都市圈”。
