10月20日上午11:36分，葛店南火車(chē)站，在150余名工人共同努力下，第一根500米長(zhǎng)的鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落在我國(guó)最先進(jìn)的3型無(wú)砟軌枕上。革命老區(qū)黃岡730萬(wàn)人民期盼已久的武岡城際鐵路開(kāi)始鋪軌，確保“黃岡人民坐上城際列車(chē)去武漢過(guò)年的”最后攻堅(jiān)戰(zhàn)全面打響。
武岡城際鐵路起于武黃城際鐵路葛店南站，由中鐵大橋局、中鐵十六局聯(lián)合承建。線路全長(zhǎng)35.99Km，葛店南至黃岡東城際鐵路共設(shè)有4個(gè)車(chē)站，雙線速度目標(biāo)值為200km/h。葛店南至華容東車(chē)站鋪設(shè)目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)完全擁有自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的3型無(wú)砟軌道。華容東至黃岡東采用有碴軌道。目前武岡城際鐵路線下工程基本完工；長(zhǎng)軌鋪設(shè)于10月20日開(kāi)始進(jìn)入施工期；沿線車(chē)站房屋主體工程已經(jīng)完工，正進(jìn)行裝飾裝修及設(shè)備安裝施工。
武岡城際鐵路的建設(shè)，對(duì)于加快武漢城市圈交通一體化進(jìn)程，優(yōu)化鄂東地區(qū)綜合運(yùn)輸體系，促進(jìn)武漢城市圈“兩型”社會(huì)建設(shè)以及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義，將大大加快實(shí)現(xiàn)黃岡、鄂州與武漢市一體化融合；有利于拉動(dòng)鄂東經(jīng)濟(jì)發(fā)展。武岡城際鐵路通車(chē)后后，從黃岡至武漢坐城際鐵路快車(chē)所用時(shí)間將不超過(guò)30分鐘，時(shí)空距離的縮短，必將加快黃岡與武漢等大城市的人流、物流、信息流、技術(shù)流、資金流的流動(dòng)，促進(jìn)黃岡與武漢城市圈進(jìn)行產(chǎn)業(yè)對(duì)接、規(guī)劃對(duì)接、物流對(duì)接、信息對(duì)接，真正實(shí)現(xiàn)730萬(wàn)黃岡人民“讓黃岡靠近武漢，讓武漢擁有大別山”的夢(mèng)想。
攝影報(bào)道：孫奇忠
