記鄒城轉(zhuǎn)體橋項目部鐵路防護(hù)員的一天
鄒城五月的清晨，微風(fēng)拂面，陽光柔和。飛馳而過的列車發(fā)出幾聲長鳴，打破了清晨寧靜。
早上6點10分，中鐵大橋局六公司鄒城轉(zhuǎn)體橋鐵路防護(hù)員廖橋明、劉秋南、楊俊像往常一樣洗漱完畢，匆匆吃過早飯，便來到鄒城站，開始新一天的工作。他們要趕在開始現(xiàn)場作業(yè)之前進(jìn)入車站，登記要點，并到現(xiàn)場指定的區(qū)域做好防護(hù)前的準(zhǔn)備工作。
由于鄒城轉(zhuǎn)體橋主橋臨近既有線施工，為確保安全生產(chǎn)，項目部精挑細(xì)選出思想覺悟高、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的同志擔(dān)任防護(hù)員。他們的主要職責(zé)主要是臨近既有線施工日常防護(hù)和接觸網(wǎng)改造線間作業(yè)防護(hù)。
早上6點30分，現(xiàn)場18#墩承臺施工正式開始。3名防護(hù)員已到達(dá)指定區(qū)域開始一天的防護(hù)工作。
上午8點35分，對講機傳來駐站聯(lián)絡(luò)員劉秋南的聲音：“5036次列車，上行，5股道停車，現(xiàn)場注意防護(hù)。”
現(xiàn)場防護(hù)員楊俊答復(fù)：“5036次列車，上行，5股道停車，現(xiàn)場防護(hù)員明白。”
同時，楊俊通知現(xiàn)場調(diào)度停止大型機械作業(yè)，以保證列車行車安全。8點39分，列車安全駛離施工現(xiàn)場。楊俊通知現(xiàn)場調(diào)度恢復(fù)正常施工。
每一趟列車從鄰站發(fā)車，到接近，再到駛離施工現(xiàn)場，駐站聯(lián)絡(luò)員都會第一時間通知現(xiàn)場防護(hù)員，認(rèn)真的做好聯(lián)控和互控，以確保既有線行車安全。
11點30分，現(xiàn)場作業(yè)人員陸續(xù)下班了，但現(xiàn)場防護(hù)員還要堅守在現(xiàn)場，匆忙吃午飯。今天下午的施工計劃是：接觸網(wǎng)基坑澆筑混凝土。
據(jù)防護(hù)員廖橋明介紹，防護(hù)員工作雖然枯燥單一，但責(zé)任重大，不能有絲毫差錯，在進(jìn)出營業(yè)線(上道、下道)施工時，所有人員、機具都需要由現(xiàn)場防護(hù)員組織調(diào)度，在指定的安全繩之內(nèi)施工。
18點50分，基坑澆筑完成。作業(yè)人員將未用完的物料，按要求堆碼、覆蓋整齊，安全有序的撤離營業(yè)線。這時，防護(hù)員廖橋明通知駐站聯(lián)絡(luò)員劉秋南登記銷點，他們一天的工作才算結(jié)束。
（ 楊飛虎 攝影報道）
