1、馬格德堡水橋
德國人花了整整一個(gè)多世紀(jì)才建成這座馬格德堡水橋。該橋全長918米，建成于2003年10月，是一座跨越易北河的渠道橋，它連接了易北—哈維爾運(yùn)河與米特蘭德運(yùn)河這兩大航道。
早在1919年，德國人就已經(jīng)開始醞釀連接兩大運(yùn)河的計(jì)劃，并在上個(gè)世紀(jì)30年代正式投入建設(shè)，但是，二戰(zhàn)的爆發(fā)以及戰(zhàn)后東、西德的分裂導(dǎo)致這一項(xiàng)目一拖再拖，直到90年代兩德統(tǒng)一才再度施工。
水橋?qū)Ω鞯赜慰烷_放，同時(shí)提供停車場、自行車道、人行道以及其它信息標(biāo)志，細(xì)述著建橋的歷史。水橋位于馬格德堡附近的霍恩沃特城外，被當(dāng)?shù)厝擞H切地稱為“馬格德堡水路十字路口”。
2、首爾盤浦噴泉大橋
韓國首爾的盤浦大橋橫跨漢江，橋側(cè)特意設(shè)計(jì)了兩行噴泉以吸引游人，大橋也因此更具活力。
自9月9日橋側(cè)的噴泉正式亮相之后，盤浦大橋即成首爾的主要景點(diǎn)之一。大橋每側(cè)各有噴嘴10000個(gè)（更確切的說，應(yīng)該是9380個(gè)），每分鐘往漢江噴出190多噸的水。首爾市市長吳世勛說，該噴泉大橋可以為首爾帶來更多生態(tài)城市的美譽(yù)，和更多的游客。
3、穆爾島橋
穆爾島橋，位于奧地利格拉茨市穆爾河的中心河面上，是名副其實(shí)的水上時(shí)尚酒吧。島橋自2003年建成之后，立刻躍身成為奧地利的熱門景點(diǎn)。該“島”由美國紐約設(shè)計(jì)師維托·艾肯西(Vito Acconci)設(shè)計(jì)。“島”內(nèi)設(shè)有日光浴區(qū)、時(shí)尚酒吧、咖啡館，此外，人們還可以憑借此“島”橫渡穆爾河，穿梭于兩岸。
4、蓋茨亥德千禧橋
曾為其設(shè)計(jì)者帶來4400萬美元巨額獎(jiǎng)金的蓋茨亥德千禧橋是世界上第一座也是唯一一座擺式大橋。該橋可以通過兩端的壓力揚(yáng)吸機(jī)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，以便讓過往的小型船只通過，而這一創(chuàng)新技術(shù)也讓其設(shè)計(jì)者在2002年贏得了建筑界權(quán)威的斯特林建筑設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。
大橋橋基深達(dá)98英尺，建造時(shí)共用了 19000噸混凝土，而建橋時(shí)又使用了足以生產(chǎn)64輛雙層巴士的鋼筋，因此大橋堅(jiān)固非凡，可以承受以4節(jié)速度航行的四千噸級船舶的相撞。
5、法爾柯克水輪（The Falkirk Wheel）
英國千年結(jié)工程浩大，投資高達(dá)8450萬英鎊，其目的是連接兩條落差25米的運(yùn)河：福斯、克萊德運(yùn)河和聯(lián)盟運(yùn)河，以便恢復(fù)通航，為中部蘇格蘭的水路聯(lián)網(wǎng)復(fù)興計(jì)劃提供一個(gè)通道。
但是這項(xiàng)工程在施工過程中遇到了一個(gè)重大的難題：福斯、克萊德運(yùn)河水面低于聯(lián)盟運(yùn)河35米（115英尺）。過去，英國人曾用臺階式的水壩在法爾柯克處連接兩條運(yùn)河，該水壩共有11個(gè)臺階，全長1500米。但到了1933年，水壩被拆，兩運(yùn)河再次“咫尺相隔”。
而要克服這一落差問題，就需要找到一個(gè)用船只升降轉(zhuǎn)輪來連接兩條運(yùn)河的方法。英國水道（非政府組織）迫切希望能夠充分利用這一機(jī)會提出一個(gè)長遠(yuǎn)性構(gòu)圖，建造一座恢弘但不失平衡的建筑來紀(jì)念千禧，作為英國一個(gè)標(biāo)志性符號。于是乎，這個(gè)完美的構(gòu)想便誕生了，法爾柯克水輪也成了世界上首個(gè)也是唯一一個(gè)船只升降轉(zhuǎn)輪。
6、亨德森波浪橋
亨德森波浪橋是新加坡最高的人行天橋，它高出路面36米，立于十二層樓高的高空。該橋橋長300米，銜接著花柏山公園和直落布蘭雅山公園。
該橋造型別致，橋身呈波浪形，并由波動(dòng)彎曲鋼“肋”構(gòu)成了四個(gè)波峰和三個(gè)波谷，這些波動(dòng)彎曲鋼“肋”內(nèi)置座椅，可作遮棚，公共活動(dòng)期間，往往可以容納不少人。
白天站在這座12層樓高的天橋上望去，優(yōu)美的海灣風(fēng)景盡收眼底。而從晚上7點(diǎn)一直到凌晨2點(diǎn)，波浪形的鋼“肋”亮起的LED燈（發(fā)光二極管燈）眩亮奪目，夜景迷人。
7、天津之眼、永樂橋
位于天津的永樂橋橫跨海河，橋上矗立著高大雄偉的觀光摩天輪——天津之眼。
摩天輪直徑達(dá)110米，游客乘坐摩天輪最高可達(dá)到120米，這相當(dāng)于35層樓的高度，并可以一覽方圓40公里的美景。
摩天輪外裝掛著48個(gè)觀光艙，每個(gè)觀光艙可容納8人，摩天輪旋轉(zhuǎn)緩慢，約半個(gè)小時(shí)旋轉(zhuǎn)一周，每小時(shí)可供768人觀光。
8、蘭卡威天空之橋
這雖不是通往天空的橋，但已相去不遠(yuǎn)！蘭卡威天空之橋位于馬來西亞的蘭卡威群島，高懸于海平面700米之上，在大山中橫跨125米。立于橋上，游人可以飽覽安達(dá)曼海和泰國塔如濤島的絕美景色。
它獨(dú)特的曲線可以提供不同角度的景觀，使它頗為與眾不同。作為世界上最壯觀的橋梁之一，它可以給你帶來十足的刺激。
9、維奇奧橋
作為橋梁中最古老、最有名的維奇奧橋是佛羅倫薩最熱門的景點(diǎn)之一。雖然有些橋段的歷史比維奇奧橋還要久遠(yuǎn)，但是人們?nèi)匀徽J(rèn)為它才是歐洲最古老的石拱橋。維奇奧橋最初是一座木橋，1333年時(shí)被洪水沖毀，12年后人們重建此橋時(shí)才將其改建成石橋。該橋以兩側(cè)鱗次櫛比的店鋪聞名，幾百年來，它接納了從中世紀(jì)商人、屠夫到紀(jì)念品攤檔、藝術(shù)品經(jīng)銷商等各色商販。
10、絕路橋（Bridge to Nowhere）
絕路橋坐落于挪威的大西洋之路。大西洋之路曾于2005年被評為“挪威的世紀(jì)性建筑”，它兼蓄了現(xiàn)代技術(shù)之利及大自然的天然之美。它仿佛是人類在大自然這塊天然畫布上揮毫舞墨的一大杰作，畫面獨(dú)特而盡顯迷人之境。
大西洋之路沿RV64公路在克里斯蒂安松和莫爾德之間綿延5英里，沿途風(fēng)景迷人，是公路旅行的絕佳去處。公路旅行的最佳時(shí)機(jī)是在小風(fēng)暴來臨之際，這雖然聽起來很是奇怪，但只有此時(shí)游人才能欣賞到大西洋最美的景象。
