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劍懸靜安橋

靜安橋，于1999年6月被萬州區(qū)政府公布為“區(qū)文物保護(hù)單位”。在該橋的南橋頭，一塊黝黑的大理石上雕刻文字顯示：“靜安橋建于清光緒五年（1879年），為單拱石拱橋，橋面呈弧形，南北走向，橫跨五橋河，分布面積217平方米。

葛鏡橋：中國三孔尖頂石橋的典型代表，茅以升稱之為“西南橋梁之冠”

葛鏡橋又叫豆腐橋，有二墩、三孔，長約52 7米，寬8 5米，高30米，位于黔南州福泉市區(qū)東南2公里的麻哈江河段。

阿墨江石橋

1952年8月1日，昆洛公路通車到墨江縣城，至年底縣境內(nèi)路段全部挖通，過境里程114千米。為解決汽車跨越阿墨江的難題，先后建了兩座橋，一座貝雷鋼索吊橋，一座石拱橋。

廣西侗鄉(xiāng)程陽風(fēng)雨橋落成100周年，整座橋梁不用一釘一鉚

程陽永濟(jì)橋又名程陽風(fēng)雨橋，興建于1912年，建成于1924年，為石墩木結(jié)構(gòu)樓閣式建筑，整座橋梁不用一釘一鉚，主要由木料和石料建成，橋長77 76米，橋廊寬3 75米，橋墩基礎(chǔ)至橋面高為11 52米，橋面至塔頂高為8 7米，墩臺上建有5座塔式橋亭和19間橋廊

湖南確認(rèn)古代廊橋遺存368座

該書以2009年交通遺產(chǎn)聯(lián)合普查成果為基礎(chǔ)，以古代道路演變?yōu)榫€索，以湘、資、沅、澧及桂江、贛江、北江流域為地理單元，簡要分析了廊橋的發(fā)展演變、構(gòu)造特征及文化內(nèi)涵，系統(tǒng)介紹了省境古代廊橋遺存，重點梳理了與此相關(guān)的歷史文化背景。

寧波唯一木拱廊橋臥渡橋——奉化臥渡橋

臥渡橋位于奉化區(qū)蕭王廟街道袁家岙村溪水之上。據(jù)橋頭所立碑記，臥渡橋自袁氏在此“啟族”便有，取名“臥渡”，乃“長橋臥波，便人濟(jì)渡”的意思。

鄱陽湖底明代古橋：全長2930米浸泡數(shù)百年仍堅固如新

這座古橋建于明崇禎四年（1631年），全長2930米，有949個墩，948個孔，所以有“千眼橋”之稱。

中國郵票上的那些古橋

如今，古代橋梁遺存還遍布神州大地，我國從上世紀(jì)50年代開始發(fā)行特種郵票，做為國家名片，向世人宣傳中國的文化。

千年古橋的抗震秘籍

據(jù)史料記載，趙州橋自建成起共經(jīng)歷了10次水災(zāi)、8次戰(zhàn)亂和多次地震，在大大小小的地震中，對其產(chǎn)生直接影響的有6次之多。尤其是1966年3月22日發(fā)生在河北寧晉的7 2級地震，震中距離趙州橋僅不足40千米，地震影響烈度達(dá)到7度，而趙州橋安然無恙。

恩平幸存的一座官路古橋

路橋為單拱石筑平橋，橋長24米，橋面寬2 8米，橋高9 8米，水面至橋底7 8米，整座橋由180多塊打制精致的巨形花崗巖石塊疊砌而成，單拱跨度為12米。最為驚嘆的是，長達(dá)24米的整座古橋，河底竟然找不到一根橋樁，卻能安然于此，經(jīng)歷200多年的時光。

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