某市郊區(qū)橋梁設計
2011-06-13
[學士]某市郊區(qū)橋梁設計內(nèi)容介紹
第一部分 方案比選
1.1構思：
（1）此處位于某市郊區(qū)，根據(jù)當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展狀況及自然環(huán)境選擇合適的橋型方案。
（2）有利于本地區(qū)城市規(guī)劃的發(fā)展。
（3）滿足交通的需要。
（4）設計力求簡潔、輕巧、堅固耐用。
（5）方便施工，且施工不易對周圍環(huán)境產(chǎn)生各種污染。
1.2方案：
（1）標準跨徑：28.84米
（2）計算跨徑：28米
（3）主梁全長：28.64米
（4）橋面凈空：15.25×2米
（5）設計荷載：城市——A
（6）材料及工藝：
水泥混凝土：主梁用C40混凝土，欄桿用C30，橋面鋪裝C30。
鋼筋：預應力鋼筋：鋼絞線。
錨具：采用與預應力鋼絞線配套的XM錨具。
（7）設計依據(jù)：
a 《公路橋涵設計通用規(guī)范》JTG D60-2004
b 《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋梁設計規(guī)范》JTG D62-2004
c 《公路橋涵設計規(guī)范》1989
d 《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ-041-2000
e 《城市橋梁設計荷載標準》CJJ-77-98
f 《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》JTJ 024-85
g 《公路工程抗震設計規(guī)范》JTJ 004-89
（8）梁間距：采用裝配式施工，根據(jù)經(jīng)濟因素及現(xiàn)場的吊裝能力，主梁間距一般在2.2 米之間，整個橫橋向共14片主梁，設計主梁寬均為1.8米。預制時，邊梁寬1.5米，中梁寬1.2米，主粱之間留0.6米后澆段，以減輕吊裝重量，同時能加強橫向整體性。
（9）主梁高：根據(jù)預應力混凝土T型梁的截面尺寸設計經(jīng)驗，梁高選取在L/15—L/25之間，本設計取1.5米。
（10）橫隔板間距7米
（11）鉆孔灌注樁直徑1.2米，20號混凝土，
（12）預算費用： 元。
第二部分 結構設計
2.1 設計資料
（1）標準跨徑：29.5米
（2）計算跨徑：28米
（3）主梁預制長度：29米
（4）橋面凈空：15.25×2米
（5）設計荷載：城市-A
（6）錐形錨具
（7）主梁高度：預應力混凝土簡支梁橋的主梁高度與其跨徑之比通常在1/15——1/25之間，標準設計中高跨比月在1/18——1/19之間。本設計取1.5米。
（8）主梁截面細部尺寸：T梁翼板的厚度主要取決于橋面板承受車輪局部荷載的要求，還應該考慮能否滿足主梁受彎時上翼板受壓的強度要求。本設計翼板的厚度100mm，根部加厚到200mm，抵抗根部較大的彎矩。為使翼板與腹板連接和順，在截面轉角處設置圓角，以減小局部應力和 便于脫模。為適應預應力筋布置的要求，T梁的下緣一般要擴大成馬蹄形。從截面效率指標分析，馬蹄形越是寬而矮越是經(jīng)濟；但馬蹄形的形狀要視預應力筋的數(shù)量和排列而定，同時還要考慮施工方便和力筋彎起的要求。馬蹄形的尺寸大小要滿足預加力階段的強度要求。實踐經(jīng)驗指出，為了防止在施工和運營中使馬蹄形部分遭致縱向裂縫，除馬蹄形面積不宜少于全截面的10%-20%外，還要注意馬蹄形寬度約為肋寬的2-4倍，并注意馬蹄部分的管道保護層不宜小于6厘米。馬蹄全寬部分高度加1/2斜坡區(qū)高度約為0.15h-0.2h，斜坡宜陡于45度。同時也應該注意，馬蹄形部分不宜過高，過大，否則會降低截面形心，減小偏距，并導致降低抵消自重的能力。
