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工程設(shè)計(jì)
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沅水大橋計(jì)算書(含設(shè)計(jì)方案等)
2011-07-19
沅水大橋是常德至張家界高速公路段K25+717處跨越沅水的一座特大橋。常德岸引橋?yàn)?0×30m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)T梁,張家界岸引橋?yàn)?6×30m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)T梁。原方案為高速公路橋,本設(shè)計(jì)方案則在參考原橋的基礎(chǔ)上將其作為二級(jí)公路橋梁標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。
大橋橋位區(qū)段地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件較復(fù)雜,以淤泥、亞粘土、亞沙土、粉沙巖為主,全橋基礎(chǔ)均采用嵌巖樁。河床呈較寬闊“U”型,水流方向與橋軸線基本正交,主河道中水流流速較大。測(cè)時(shí)水位S
w
=28.27m。設(shè)計(jì)最高通航水位H
w
=43.75m。
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港珠澳大橋主體工程初步設(shè)計(jì)方案
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005 JTG C30-2002 公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范
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