一、橋型： 中承式鋼桁架拱橋
二、建設(shè)標準及規(guī)模：規(guī)劃道路等級為城市主干道（雙向六車道），橋梁荷載標準為公路-I級，主橋?qū)?6米，主橋長161.4米(30.7米+100米+30.7米)，全長667.155米。
三、橋位情況：該橋位于武進區(qū)陳家村與夏南村之間，是規(guī)劃城市主干道西環(huán)一路（長江路）跨越新運河、新31的一座重要橋梁。建成后北接常錫路，通過橋側(cè)輔道與運北路（規(guī)劃道路，下同）連接。南連武進區(qū)淹城路，通長虹路接淹城自然風景區(qū)，南岸橋下穿新312國道，并通過橋側(cè)輔道與此相通。橋附近主要村落均為武進區(qū)湖塘鎮(zhèn)所轄，主要有夏南村、陳家村、岸頭村、池塘村、查家村。
四、特點：本橋型把現(xiàn)代鋼橋技術(shù)與江南水鄉(xiāng)特色的拱橋融為一體，較好地實現(xiàn)了道路跨越運河（312國道）的建筑藝術(shù)和合理的經(jīng)濟性，較有常州特色。
2：鐘樓大橋
3：武進大橋
一、橋型：砼預應力連續(xù)梁橋
二、建設(shè)標準及規(guī)模：規(guī)劃道路等級為城市主干道（雙向六車道），橋梁荷載標準為公路-I級，主橋?qū)?2.5米，主橋長254米(72米+108米+72米)，全長614米。
三、橋位情況：該橋位于武進區(qū)武宜路武進電子研究所附近，是隨老路擴建而新建的一座主要橋梁，北跨穿運北路與常錫路中涼立交橋相通，并以橋側(cè)道路與運北路連接；南跨新312國道與湖塘橋相連，以橋側(cè)道路與武宜路溝通。大橋兩側(cè)附近均為地方企事業(yè)單位和居民密集區(qū)，主要有武進區(qū)電視大學、武進電子研究所、武進汽修廠、中石化加油站、田舍村、坂上村、楊家村、北建新村、中涼新村。
四、特點：傳統(tǒng)橋型，橋面空曠，易于周邊建筑的配合，工藝較為成熟。
4：龍城大橋
一、橋型：拱門獨塔自錨式懸索橋
二、建設(shè)標準及規(guī)模：規(guī)劃道路等級為城市主干道（雙向六車道），橋梁荷載標準為公路-I級，主橋?qū)?0米，主橋長216米(72米+114米+30米)，全長664米。
三、橋位情況：該橋位于常漕線常武橋以南約300米處，是新運河利用大通河裁彎取直后南移新建的重要橋梁，也是本工程11座橋梁中最主要的景觀橋梁。北引橋跨大通河、規(guī)劃中的運北路后接常錫路清涼立交；南跨新312國道連接湖塘鎮(zhèn)中心區(qū)。大橋與新312、運北路均以橋側(cè)輔道相接。擴建后清涼路是常州市中心經(jīng)武進行政中心通無錫宜興市的重要通道。該橋建成后，將成為象征新常州對外開放和具有濃郁地方特色、表現(xiàn)深厚文化底蘊的標志性建筑物。
四、特點：本橋型的選擇反映常州人在橋梁建筑上的造詣，一方面其橋梁外形是為常州龍城“量體裁衣”而新創(chuàng)作的佳品，拱門主塔與副塔的側(cè)面造型也象征勝利寓意的“V”型，主橋的主纜、斜吊索、主塔、主梁的橋梁側(cè)面總體效果展示了“龍形主骨架”，抽象寓意為“臥龍騰飛”的吉祥。在橋梁建設(shè)的管理水平和設(shè)計、施工的技術(shù)水平方面，在國內(nèi)橋梁界也挑戰(zhàn)性，是11座橋梁中技術(shù)含量最高，設(shè)計施工技術(shù)難度最大，橋梁建設(shè)規(guī)模最大，一座反映現(xiàn)代化城市橋梁的集城市雕塑和交通功能于一體的景觀橋梁。
5：陽湖大橋
一、橋型：V腿單肋系桿拱橋。
二、建設(shè)標準及規(guī)模：規(guī)劃道路等級為城市主干道（雙向六車道），橋梁荷載標準為公路-I級，主橋?qū)?6.5米，主橋長178米(35 米+108米+35米)，全長532.7米。
三、橋位情況：該橋位于原麗華南路跨大通河的夏乘橋老橋位，屬老橋擴建項目，建成后向北經(jīng)麗華南村與常錫路相通，向南經(jīng)湖塘鎮(zhèn)東側(cè)接長虹東路。橋位處為企事業(yè)單位、居民密集區(qū)，主要有武進公管處、東南軸承鋼球有限公司、武進市鋼材市場、城巷村、麗華南村等。新橋西北側(cè)規(guī)劃了國內(nèi)首創(chuàng)、占地近百畝的“航道服務區(qū)”，該服務區(qū)將成為我市航道管理的工作創(chuàng)新點。
四、特點：屬拱梁組合體系橋梁，是一座集水鄉(xiāng)橋梁特色和橋梁建設(shè)經(jīng)濟性于一體的較有代表性的橋梁。
6：青洋大橋
一、橋型：下承式系桿拱三跨連續(xù)梁（八字吊桿）獨幅拱橋。
二、建設(shè)標準及規(guī)模：規(guī)劃道路等級為城市快速道（雙向六車道），橋梁荷載標準及規(guī)模為公路-I級，主橋?qū)?8.5米，主橋長220米(50米+120米+50米)，全長717.94米（以最長匝道橋算）。
三、橋位情況：該橋為歸并附近道路、結(jié)合市區(qū)總體規(guī)劃新建的城市快速道——青洋路跨越新運河的規(guī)劃橋梁。該橋北跨運北路連常錫路，南跨新312后與新312國道形成單喇叭型互通，并構(gòu)青洋路、新312國道后與長虹東路相連。大橋上游約300米處為原宗村河上的宗村橋，大橋東南側(cè)設(shè)有大運河水陸運物流中轉(zhuǎn)的規(guī)劃東港區(qū)。
四、特點：本橋型原型出于歐洲的人行橋梁，應用到常州展示了該橋梁的較強的生命力和地方創(chuàng)造力。它很好地利用了青洋路中間9米的綠化帶，將人行和非機動車流導入了主橋獨幅拱的結(jié)構(gòu)空間，八字吊桿之間，利用該橋梁特有的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，有機地把“人性化管理”的理念結(jié)合到了橋梁建筑的藝術(shù)品中，是國內(nèi)又一座特色橋梁
7：天寧大橋
一、橋型：三跨預應力砼連續(xù)梁橋。
二、建設(shè)標準及規(guī)模：規(guī)劃道路等級為城市主干道（雙向六車道），橋梁荷載標準及規(guī)模為公路-I級，主橋?qū)?5米，主橋長264米(72米+120米+72米)，全長624米。
三、橋位情況：該橋位于常錫路戚墅堰段，雕莊街道東側(cè)，屬于新運河開挖后常錫路跨越新運河的新建橋梁（原常錫路為老312國道的常錫段，是鎮(zhèn)江通常州至無錫的主要通道）。橋梁附近為工業(yè)企業(yè)單位、村落密集區(qū)，主要區(qū)鎮(zhèn)企業(yè)有亞泰公司、中石化加油站、兵器工業(yè)部定點軍品配套單位、有色金屬交易市場、馮家塘村、梅港村等。
四、特點：傳統(tǒng)橋型，橋面空曠，工藝較為成熟。
8：東方大橋
一、橋型：中承式雙肋提籃拱橋
二、建設(shè)標準及規(guī)模：規(guī)劃道路等級為城市主干道（雙向六車道），橋梁荷載標準及規(guī)模為公路-I級，主橋?qū)?5.8米，主橋長180米（30米+120米+30米），全長420米。
三、橋位情況：該橋位于常州市東部采菱路常州市梅港木材廠段，是運河開挖后采菱路跨越新運河的新建橋梁，是溝通戚區(qū)與市區(qū)的主要通道之一。橋梁附近企事業(yè)單位主要有梅港小學、梅港幼兒園、常州市梅港木材廠、常州市金裕紙業(yè)、梅港橫塔村。
四、特點：是拱梁組合的另一種橋梁，是該類橋型中跨越能力較大的一種橋梁，經(jīng)濟合理，工藝成熟，橋型美觀。
9：湖濱大橋
一、橋型：砼預應力三跨連續(xù)梁橋
二、建設(shè)標準及規(guī)模：規(guī)劃道路等級屬規(guī)劃生活性城市主干道（雙向四車道），橋梁荷載標準為公-I級，其主橋?qū)?7米，主橋長284米（30＋57 +110+57＋30），全長764米。
三、橋位情況：該橋位于武進區(qū)牛塘鎮(zhèn)北首，北連常錫路與常州技術(shù)師范學院毗鄰，南接長虹西路，南岸橋副孔下穿新312并與此溝通。橋位處原有湖濱路跨越大通河的吳家橋，屬新運河利用大通河段而擴建的一座重要橋梁。橋附近村落均為武進區(qū)牛塘鎮(zhèn)所轄，主要有姜家村、陳家村、圩田村等。
四、特點：傳統(tǒng)橋型，橋面空曠，工藝較為成熟。
10：平陵大橋
平陵大橋氣勢恢宏，雄偉壯麗。位于鐘樓開發(fā)區(qū)與武進鄒區(qū)鎮(zhèn)施橋村的平陵大橋，主橋長252米，全長522米，主橋?qū)?3.5米，雙向六車道，該橋與西繞城高速形成互通后將成為常州西大門的主要出入口，110米的主體跨徑在國內(nèi)同類型橋梁中列于首位；
11：常金大橋
一、橋型：獨塔雙索面無背索斜拉橋
二、建設(shè)標準及規(guī)模：道路規(guī)劃等級為城市主干道（雙向六車道），橋梁荷載等級為公路Ι級，主橋?qū)?7.5米，主橋長210米（60米+120米+30米），全長510米。
三、橋位情況：該橋位于340省道西林東岱段的東岱橋西約700米處（與武進區(qū)鄒區(qū)鎮(zhèn)萬家村相比鄰），東接凌家塘立交，西通武進區(qū)卜弋鎮(zhèn)，是連接常州市區(qū)和金壇的主要道路上的一座重要橋梁，也是運河南移改建工程11座橋梁中的一座主要景觀橋梁。附近村落主要有鐘樓區(qū)西林街道的東岱村、鄒家塘、錢家村，武進區(qū)鄒區(qū)鎮(zhèn)的萬家村、湯家塘村等。
四、特點：本橋主體跨徑在國內(nèi)同類型橋梁建設(shè)中，排位處于前三名，“努力向上”的橋型取意象征常州堅定“發(fā)展是硬道理”的信念，也展示了常州交通在橋梁建設(shè)的技術(shù)管理水平，是11座橋梁中的一座重要景觀橋梁。來源：“我是小晉”博客
