神農(nóng)溪特大橋是宜巴高速公路控制性工程，橫跨巴東縣5A旅游景區(qū)神農(nóng)溪上，橋長1.15千米，總投資近2.8億元。大橋2009年8月動工，2012年8月完工。
NO.19 臘八斤特大橋229米
臘八斤特大橋是四川雅（安）至西（昌）高速公路跨越臘八斤溝的一座特大橋，是雅瀘高速公路控制性工程；臘八斤溝特大橋位于滎經(jīng)縣境內(nèi)，主橋跨徑組合為：105+2×200+105m，橋長1140多米，單墩跨度最大200米。
NO.18 重慶芙蓉江特大橋 240米
No.17 貴州落腳河大橋250米
落腳河大橋，位于貴畢高等級公路，于2000年12月建成。橋長507米，飛架典型的U型谷橋面至河面高差250米，位于貴畢公路第20合同段，為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼加勁板梁懸索橋，橋長507.96米，主跨278米，橋面至河面高差為250米。于1999年5月開工，于2000年12月竣工。
NO.16 貴州江界河大橋 256米
江界河大橋，位于貴州省甕安縣江界河風(fēng)景區(qū)，在甕安縣城以北48公里處的震天洞峽谷中。
NO.15 貴州阿志河特大橋 260米
阿志河特大橋是鎮(zhèn)寧至水城公路的控制性工程。該橋位于水黃公路第5合同段，為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼加勁板梁懸索橋，懸索吊橋全長448米,橋?qū)?3米,距水面高度260米。于2001年7月開工， 2003年5月竣工。 非高速公路橋。
No.14重慶武陵山大橋263米
武陵山大橋位于重慶市黔江區(qū)境內(nèi)，是包茂高速之渝湘高速公路上的特大橋之一，地處渝湘高速黔江至彭水段(K1787+400至K1830+300)，為主跨360米的雙塔雙索面斜拉橋，橋梁全長832米，橋?qū)?4.5米。
N0.13 重慶沿溪溝大橋 280米
我渝最高的一座橋。。沿溪溝大橋位于重慶黔江區(qū)水田鄉(xiāng)農(nóng)橋村與正陽鎮(zhèn)之間，分左右兩幅，單幅全長560米，其中主橋長310米，主跨150米，橋面與谷底垂直高度為280米。于2004年通車。
No.12 貴州水柏鐵路北盤江大橋280米
貴州水柏鐵路北盤江大橋位于六盤水市境內(nèi)的深山峽谷處，跨越北盤江，是單線鐵路鋼管拱橋；橋長485m，高達280m，主跨236m；該橋為國內(nèi)第二大跨度鐵路橋梁，鋼管拱采用轉(zhuǎn)體法施工，單鉸轉(zhuǎn)體重量達10400噸，為當時世界之最。該橋于2000年12月24日成功轉(zhuǎn)體順利合龍，并于2001年11月建成通車。
No.11湖北支井河大橋 294米
它是世界上橋面高度最高的拱橋，橋高294米，跨度為430米，跨過清江北側(cè)的支流支井河，也是世界上最長的10座拱橋之一。此橋位于湖北省恩施土家族苗族自治州巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)與大支坪鎮(zhèn)之間。
NO.10 貴州六廣河大橋 305米
是貴陽－畢節(jié)汽車專用二級公路上橫跨六廣河峽谷的一座特大型橋梁。主橋為中跨240m邊跨145.1m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，其中2號橋墩高90m。引橋為20m無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力空心簡支板，全長為564.2m。
No.9 貴州馬嶺河大橋323
馬嶺河大橋，位于板江高速公路，橫跨國家4A級風(fēng)景區(qū)——馬嶺河大峽谷，于2009年8月28日合龍。大橋全長1386米，最高塔高196米，為預(yù)應(yīng)力混凝土雙塔雙索面斜拉橋。
NO.8 六沖河特大橋336米
六沖河特大橋是黔織高速重要的控制性工程。大橋全長一千五百零八米，總投資三點四六億元，，2012完工。
N0.7 貴州鎮(zhèn)勝高速公路北盤江大橋
大橋于2005年10月26日開工建設(shè)，總投資約4.7億元，2008年7月完工。
NO.6 湖南矮寨大橋350米
矮寨特大懸索橋，位于湖南湘西矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)。矮寨懸索橋，距吉首市區(qū)約20公里，跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底。橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，全長1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。工程計劃投入7.2億元，占吉茶高速公路計劃總投資的15%。2012年3月底，創(chuàng)4項世界第一的湖南矮寨特大懸索橋正式通車。
N0.5 貴州 壩陵河大橋370米
壩陵河大橋位于貴州省黔西地區(qū)高原重丘區(qū)，是滬瑞國道主干線上跨越壩陵河大峽谷的第一座特大型橋梁。該橋為主跨1088米的單跨鋼桁加勁梁懸索橋，橋梁全長2237米，橋面至壩陵河水面370米。
NO.4 貴州 抵母河大橋380
抵母河特大橋位于水城縣董地鄉(xiāng)東北約2公里處的抵母河峽谷，是杭瑞高速貴州省畢節(jié)至都格（黔滇界）公路的三座特大橋之一，抵母河特大橋全長881.5m，主橋采用538m單跨鋼桁梁懸索橋，其橋跨布置為4×40m+538m+4×40m。2012年9月開工建設(shè)。
NO.3湖南張家界澧水特大橋 400米
張家界澧水特大橋地處張家界市永定區(qū)和湘西自治州永順縣交界處，是目前湖南在建高速公路唯一一座懸索橋，也是張花高速公路關(guān)鍵控制性工程之一。大橋橫跨澧水河大峽谷，谷底寬約50米，谷頂寬約420米，谷底與橋面高差達400米，由路橋集團國際建設(shè)股份有限公司承建。鋼桁梁架設(shè)是懸索橋施工中的關(guān)鍵工序，鋼桁梁全長1194.2米，共分為72個節(jié)段，標準節(jié)段重量約為101噸，最大節(jié)段重量約117噸。
NO.2 貴州關(guān)興公路北盤江大橋486米 這跨度超大啊 直接多了80+
都格北盤江大橋位于貴州省六盤水市水城縣都格鎮(zhèn)，是杭瑞高速貴州省畢節(jié)至都格（黔滇界）公路的三座大橋之一。大橋跨越云貴兩省交界的北盤江大峽谷，與云南省在建的杭瑞高速普立至宣威段相接。
第一名：湖北四渡河特大橋560米
