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中國公路史上的世界之最這才是速度與激情!
2015-08-14 

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   中國這些世界級(jí)別的公路,要么筆直到無限遠(yuǎn),要么山路十八彎,絕對(duì)酷炫!

   1、矮寨大橋

   矮寨特大懸索橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)境內(nèi),距吉首市區(qū)約20公里,是國家重點(diǎn)規(guī)劃的8條高速公路之一——長沙至重慶通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的控制性工程。工程為雙層公路、觀光通道兩用橋梁,四車道高速公路特大橋。橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋,全長1073.65m,懸索橋的主跨為1176m,創(chuàng)造了四項(xiàng)世界第一。

   自駕體驗(yàn):與矮寨公路奇觀(矮寨公路讓汽車成“∞”形轉(zhuǎn)彎!)遙相輝映,這兩條路都是非一般的自駕體驗(yàn)。

   重慶網(wǎng)友夜泊瓜洲登矮寨大橋有感題詩曰:

   虎踞龍盤馬臥槽,長橋懸吊兩山高。

   行人車輛云中過,鳥語濤聲風(fēng)里號(hào)。

   前路仍需雙腳走,夕陽不夠一肩挑。

   笑吾空有安邦策,換作金錢值幾毛?

   2、杭州灣跨海大橋——目前世界上最長的跨海大橋

   杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋,它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭,南至寧波慈溪水路灣,全長36公里,是目前世界上最長的跨海大橋,比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里,已經(jīng)成為中國世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最長的跨海大橋候選世界紀(jì)錄。從寧波到上海即可經(jīng)過此橋,是國道主干線-同三線跨越杭州灣的便捷通道。

   自駕體驗(yàn):仿佛駛向海的深處,激情夢(mèng)幻;

   3、干海子特大橋——拿下4個(gè)世界第一

   干海子特大橋?yàn)榫├ジ咚?、雅西高速公路重難點(diǎn)控制性工程之一,位于海拔2500米的四川雅安石棉縣境內(nèi),全長1811米,橋?qū)?4.5米,共36跨。最高鋼管格構(gòu)橋墩達(dá)117米,是世界第一座全鋼管混凝土桁架梁橋,其桁架梁長度和鋼管格構(gòu)墩高度均為世界第一。

   此大橋于2009年6月起開始施工,2012年4月,雅西高速路干海子特大橋竣工,拿下4項(xiàng)世界第一。

   自駕體驗(yàn):除了其“巨無霸過山車”式的外形讓人極為震撼以外,自駕其上,如在“云端”一般!

   4、秦嶺終南山公路隧道——世界建設(shè)規(guī)模最大的公路隧道

   秦嶺終南山公路隧道是國家高速公路網(wǎng)包頭至茂名線控制性工程,也是陜西“三縱四橫五輻射”公路網(wǎng)西安至安康高速公路重要組成部分。單洞長18.02公里,雙洞共長36.04公里,建設(shè)規(guī)模世界第一,需15分鐘才能穿越;中國公路隧道之最,僅次于挪威長24.51公里的萊爾多公路隧道。

   秦嶺終南山隧道創(chuàng)造了我國高速公路隧道建設(shè)的六項(xiàng)之最:比如是世界上第一座雙洞高速公路隧道,單洞全長18.02公里;世界口徑最大、深度最高的豎井通風(fēng)工程;世界上最先進(jìn)的高速公路隧道特殊燈光帶;首次提出策略管理理論,運(yùn)用首套策略自動(dòng)生成軟件,對(duì)火災(zāi)、交通事故、養(yǎng)護(hù)等方面進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測和管理等。

   自駕體驗(yàn):隧道里設(shè)置的目前世界上高速公路隧道最先進(jìn)的特殊燈光帶,能緩解駕駛員視覺疲勞,保證行車安全,五顏六色的,蠻夢(mèng)幻;

   5、云南宜良舊昆宜公路——世界最彎的公路

   在昆明市宜良縣城西有一條通往靖安哨的盤山公路,公路依山梁而修,彎彎曲曲,短短的7公里公路,共有68道拐,巧奪天工!據(jù)有關(guān)專家介紹,這算得上是世界公路史上的奇跡。

   自駕體驗(yàn):人暈了,車也暈了,暈乎暈乎的
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