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中國(guó)12座絕美跨海大橋
2015-12-07 

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   跨海大橋比普通大橋的長(zhǎng)度都要長(zhǎng)、修建難度更大,但是也更美,橫跨在水面上,非常壯觀!網(wǎng)友選出中國(guó)12座絕美跨海大橋,其中咱們煙臺(tái)的丁字灣跨海大橋入選!

   煙臺(tái)的這座跨海大橋,是連接煙臺(tái)海陽(yáng)和青島即墨的丁字灣跨海大橋(即??绾4髽?。它在2012年正式通車,車輛通行全免費(fèi)。單從外觀上來說,這座被粉刷成藍(lán)色的跨海大橋,當(dāng)屬是最清新的大橋。行走在大橋上,一邊是靜謐的丁字灣,一邊就是廣闊的黃海,景色十分迷人。

   上海東海大橋

   東海大橋起始于上海浦東新區(qū)(原南匯區(qū))蘆潮港,北與滬蘆高速公路相連,南跨杭州灣北部海域,直達(dá)浙江嵊泗縣小洋山島。

   全長(zhǎng)32.5公里的東海大橋是上海國(guó)際航運(yùn)中心深水港工程的一個(gè)組成部分,被上海市政府列為“一號(hào)工程”。

   青島膠州灣大橋

   吉尼斯世界紀(jì)錄榜上有名的膠州灣大橋是青島最年輕的跨海大橋。在空中俯瞰,才能看得到這座跨海大橋的復(fù)雜、多變。當(dāng)高度在30米時(shí),車輛通過上橋口駛?cè)氪髽?,接著兩條橋梁就交錯(cuò)在了一起。當(dāng)多旋翼無人機(jī)自西向東飛行繼續(xù)爬升時(shí),畫面中的膠州灣大橋有五條分支交錯(cuò)在了一起,像是在大海上系了一條絲帶。

   青島女姑口跨海大橋

   連接女姑山和紅島的女姑口跨海大橋主體完工于1995年,是青島跨海大橋中最早建成使用的跨海大橋。這座全長(zhǎng)3060米,雙向四車道的跨海大橋,在當(dāng)時(shí)是全國(guó)最長(zhǎng)的公路橋。

   煙臺(tái)丁字灣跨海大橋

   連接煙臺(tái)海陽(yáng)和青島即墨的丁字灣跨海大橋(即海跨海大橋)在2012年正式通車,車輛通行全免費(fèi)。單從外觀上來說,這座被粉刷成藍(lán)色的跨海大橋,當(dāng)屬是最清新的大橋。行走在大橋上,一邊是靜謐的丁字灣,一邊就是廣闊的黃海,景色十分迷人。

   青島陳家貢跨海大橋

   位于膠南市泊里鎮(zhèn)和瑯琊鎮(zhèn)交界處的陳家貢跨海特大橋,在2009年建成合龍,是青島第二條跨海大橋。這座跨海大橋在修建過程中要求技術(shù)含量非常高。由于海灣內(nèi)的海水氯離子含量很高,具有強(qiáng)腐蝕性,一般的混凝土都沒法用。為此,北京大學(xué)和清華大學(xué)等知名專家專門研制出了高耐久性海工混凝土,創(chuàng)新性地在混凝土中添加了綿白糖,從而讓施工順利進(jìn)行并最終實(shí)現(xiàn)合龍。

   這座橋也太甜蜜了吧!

   港珠澳大橋

   港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門的巨大橋梁,在促進(jìn)香港、澳門和珠江三角洲西岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)上的進(jìn)一步發(fā)展具重要的戰(zhàn)略意義。港珠澳大橋主體建造工程于2009年12月15日開工建設(shè),一期計(jì)劃于2017年完成,大橋投資超1000多億元,約需8年建成。

   福建平潭跨海大橋

   路線起自福清小山東,接省道305線,跨越海壇海峽,止于平潭娘宮,復(fù)接省道305線,全長(zhǎng)約4.8公里,其中跨海大橋長(zhǎng)約3.5公里,接線長(zhǎng)約1.3公里,全線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

   廈門海滄大橋

   海滄大橋(Haicang Bridge)坐落在廈門西港中部,是從廈門島通往海滄半島的一座內(nèi)海灣公路大橋,同時(shí)也是亞洲第一、世界第二(在當(dāng)時(shí)僅次于丹麥)的三跨連續(xù)全漂浮鋼箱梁懸索橋,代表著20世紀(jì)中國(guó)建橋水平最高成就。

   福建廈漳跨海大橋

   廈漳跨海大橋路線全長(zhǎng)9.33千米,其中橋長(zhǎng)約8.555千米,路基寬度33.5米,跨海橋梁寬度采用33米(不含布索區(qū)),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。從南到北由海平立交、南汊主橋、海門島立交和北汊主橋等4個(gè)主要工程構(gòu)成,分為五大標(biāo)段進(jìn)行施工。

   浙江舟山跨海大橋

   舟山跨海大橋是由浙江省交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的跨海大橋,起自舟山本島的329國(guó)道鴨蛋山的環(huán)島公路,經(jīng)舟山群島中的里釣島、富翅島、冊(cè)子島、金塘島至寧波鎮(zhèn)海區(qū),與寧波繞城高速公路和杭州灣大橋相連接。舟山大陸連島工程跨4座島嶼,翻9個(gè)涵洞,穿2個(gè)隧道,投資愈百億元。

   廣東湛江海灣大橋

   湛江海灣大橋及連接線一期工程?hào)|起吳川市黃坡鎮(zhèn)接G325,沿S373線經(jīng)湛江市坡頭區(qū),于平樂渡口上游1.3km處跨越麻斜海灣,終于湛江市樂山大道,全線包括全長(zhǎng)3981米的湛江海灣大橋和約21km的四車道一級(jí)公路,總投資約12億元。

   杭州灣跨海大橋

   杭州灣跨海大橋全長(zhǎng)36公里,其中橋長(zhǎng)35.7公里,雙向六車道高速公路,設(shè)計(jì)時(shí)速100km??偼顿Y約107億元,設(shè)計(jì)使用壽命100年以上。大橋設(shè)北、南兩個(gè)通航孔。北通航孔橋?yàn)橹骺?48m的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,通航標(biāo)準(zhǔn)35000噸;南通航孔橋?yàn)閱嗡p索面鋼箱梁斜拉橋,通航標(biāo)準(zhǔn)3000噸。

   該橋全長(zhǎng)36公里,比連接巴林與沙特的法赫德國(guó)王大橋還長(zhǎng)11公里,曾保持中國(guó)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最長(zhǎng)的跨海大橋世界紀(jì)錄,現(xiàn)為繼美國(guó)的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋之后世界第三長(zhǎng)的橋梁。

   
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