悉尼大橋號稱世界第一單孔拱橋，早期悉尼的代表建筑。這座大橋從1857年設(shè)計(jì)到1932年竣工，是連接港口南北兩岸的重要橋梁。
中文名悉尼大橋
外文名Sydney Harbour Bridge, Australia
設(shè)計(jì)年份1857年
竣工年份1932年
地 點(diǎn)杰克遜海港
全 長502.9公尺
1提案
早在1815年就有人提出建立橋梁的計(jì)劃，當(dāng)時(shí)建筑師弗朗西斯·葛林威（Francis Gree nway）建議新南威爾士州總督拉克倫·麥覺理應(yīng)該于北部海港南岸建造一座橋梁。
弗朗西斯·葛林威的建議最終沒有被采用，但這個(gè)想法仍然繼續(xù)存在，而且許多建議進(jìn)一步在十九世紀(jì)被提出。1840年，海軍建筑師羅伯特布林德利建議建造一座浮橋。工程師彼得·韓德森于1857年提出一座跨越海港的大橋的設(shè)計(jì)圖，這也是已知最早的設(shè)計(jì)圖之一。建造一座桁架橋的建議在1879年被提出，然后在1880年一座造價(jià)估計(jì)約850,000英鎊的橋梁提案被提出。在1900年也曾進(jìn)行一次競賽，試圖找到一個(gè)合適的橋梁設(shè)計(jì)。盡管有不少意見被提出，但沒有任何一個(gè)被認(rèn)為是合適的方案，也沒有采取進(jìn)一步的行動。
2意義
在澳大利亞悉尼的杰克遜海港，有一座號稱世界第一單孔拱橋的宏偉大橋，這就是著名的悉尼海港大橋(Sydney Harbour Bridge, Australia)。悉尼海港大橋是早期悉尼的代表建筑，它像一道橫貫海灣的長虹，巍峨俊秀，氣勢磅礴，與舉世聞名的悉尼歌劇院隔海相望，成為悉尼的象征。
悉尼大橋有許多重要的意義，她是連接港口南北兩岸的重要橋梁、是悉尼歌劇院明信片的完美背景、在距離水面147米的高處遙望悉尼歌劇院，這個(gè)角度絕對獨(dú)一無二，也是攝取港口全景的絕佳地點(diǎn)。
3建造
悉尼海港大橋，悉尼大橋被當(dāng)?shù)鼐用穹Q為“衣服架”，從"懷胎"到"出世"，前后花費(fèi)了100多年。在經(jīng)過了40多年的醞釀之后，1857年，悉尼工程師彼得·翰德遜繪成了第一張?jiān)O(shè)計(jì)圖，其后經(jīng)過反復(fù)修改，到1923年才根據(jù)督建鐵路橋的總工程師卜萊費(fèi)博士的藍(lán)圖進(jìn)行招標(biāo)，由英國一家工程公司中標(biāo)承建。悉尼海港大橋動土的官方儀式于1923年7月28日進(jìn)行，1932年3月19日竣工通車，歷時(shí)8年多。
這座大橋整個(gè)工程的耗資達(dá)1350萬澳元(約合690萬美元)。這座橋由大約600萬顆鉚釘固定，橋拱的跨度為503米，最高處距離海面134米。全部用鋼量為5.28萬噸，鉚釘數(shù)是600萬個(gè)，最大鉚釘重量3.5公斤，用水泥9.5萬立方米，橋塔、橋墩用花崗石1.7萬立方米，建橋用油漆27.2萬升，從這些數(shù)字足可見鐵橋工程的雄偉浩大。在30年代的條件下，能在大海上凌空架橋，實(shí)為罕見。整個(gè)悉尼大橋橋身長度（包括引橋）1149米，從海面到橋面高58.5米，
從海面到橋頂高達(dá)134米，萬噸巨輪可以從橋下通過。橋面寬49米，可通行各種汽車，中間鋪設(shè)有雙軌鐵路，兩側(cè)人行道各寬3米。原來還鋪設(shè)有軌電車車軌兩條，后因交通擁擠把它拆除，劃出8條汽車道。悉尼大橋的最大特點(diǎn)是拱架，其拱架跨度為503米，而且是單孔拱形，這是世界上少見的。大橋的鋼架頭搭在兩個(gè)巨大的鋼筋水泥橋墩上，橋墩高12米。兩個(gè)橋墩上還各建有一座塔，塔高95米，全部用花崗巖建造。2012年悉尼大橋的交通完全由電腦控制。橋上還有巡邏車巡邏，隨時(shí)處理各種情況，使大橋始終保持暢通無阻。
建成的悉尼大橋長502.9公尺，寬48.8公尺，有8個(gè)車道，2條鐵軌，1條自行車道及1條人行道。
4美景
無論乘飛機(jī)還是乘海輪到達(dá)悉尼，最先映入眼簾的就是這座全世界最寬的大鐵橋。在斜陽的金暉中，拱橋映襯著變幻的夕陽，由金黃而姹紫，由姹紫而暗褐，海面上的橋影剛剛褪淡，立刻有閃亮起斑斕的光帶。大橋鋼架、欄桿上的璀璨的千萬盞燈光，遠(yuǎn)望恍惚是在弓背和弓弦上鑲嵌的無數(shù)鉆石，在黑絲絨般的夜空下，儀態(tài)萬千；再襯上波平如鏡的海灣中五顏六色的霓虹燈倒影，平添幾分神秘。橋上往來的車輛就像是一排排整隊(duì)爬行的螞蟻，十分壯觀。每到晚上，只見橋的鋼架和欄桿上，都亮起了電燈，這些燈在深黑的夜空下，在神秘的海灣中像星星一樣眨著眼。澳大利亞人形容悉尼海港大橋的造型像一個(gè)"老式的大衣架"，并把它譽(yù)為悉尼的象征。由于悉尼海港大橋和悉尼歌劇院相鄰，人們將歌劇院和大橋聯(lián)成一體欣賞時(shí)，雄偉和婀娜、深色和淺色、直線和曲線構(gòu)成了一幅反差強(qiáng)烈又協(xié)調(diào)一體的美麗圖畫，真是相映成輝。
在上世紀(jì)30年代的條件下，能在大海上凌空架橋，實(shí)為罕見。萬噸巨輪可以從橋下通過，橋面寬49米，可通行各種汽車，中間鋪設(shè)有雙軌鐵路，兩側(cè)人行道各寬3米。今日的悉尼大橋，北端彎成一個(gè)大弧形，連接北上的高速公路，南端一直伸入悉尼市區(qū)。每當(dāng)夜幕降臨，大橋的鋼架上就亮起了萬盞燈火，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，五彩繽紛，燦爛奪目。
5攀爬
攀爬悉尼大橋(Harbour Bridge)是最受歡迎的旅游項(xiàng)目之一。澳大利亞人愛玩，所以才會想出了要攀爬這個(gè)綽號為“大衣架”的世界上最大的拱橋，這也是世界上唯一允許游客爬到拱橋頂端的大橋。
從1998年開始，悉尼大橋開放給公眾攀爬，整個(gè)攀橋過程非常安全。
在登橋之前，必須通過肺活量測驗(yàn)、酒精測驗(yàn)以及通過金屬探測器，還必須請你在健康狀況證明和合約表上簽名才可以獲準(zhǔn)攀爬。開始前全部的人都會拿到一套攀登服。另外，如果是晚間攀登還會有輕型的攀橋?qū)Ｓ脽?。整個(gè)攀橋旅程歷時(shí)3小時(shí)。
成功攀上悉尼大橋頂端的游客都會收到一份紀(jì)念照片以及成功攀登大橋的證書。
6旅游信息
景區(qū)分類： 城市觀光搜索同類景區(qū)開放時(shí)間： 開放時(shí)間：10：00～5：00開放(圣誕節(jié)除外)
門票價(jià)格： 成人98澳元，兒童79澳元(周末：成人120澳元，兒童98澳元)
最佳時(shí)間： 澳大利亞的季節(jié)，恰與地處北半球的中國相反，每年四季時(shí)間：春季9月～11月，夏季12月～2月，秋季3月～5月，冬季6月～8月。 澳大利亞內(nèi)陸部分基本上是沙漠地帶，夏天日間氣溫經(jīng)常超過40°C，而且非常干燥，所以旅行艱難；而冬天日間氣溫25～28°C，很舒服，是觀光旅行的最好季節(jié)，但冬天旅行的人要注意夜間氣溫變低，最冷的時(shí)候，夜間氣溫可下降5～6°C，必須帶上毛衣、外套。
交通指南： 事實(shí)上，最好是步行，那種在橋間漫步的感覺只有當(dāng)事人才能體會。在漫步越過大橋時(shí)，可在東南方的塔樓稍作停留，此處有一項(xiàng)關(guān)于大橋是如何建造起來的有趣展示，讓游客花時(shí)間爬200個(gè)階梯去觀賞遠(yuǎn)景也是相當(dāng)值得的，因?yàn)楦劭诩按髽虻木吧拇_令人贊嘆不已。
7完工
悉尼海港大橋于1932年3月19日（星期六）正式開幕。當(dāng)時(shí)新南威爾士總督Philip Game與公共工程部長都出席會議并發(fā)表談話，澳洲工黨新南威爾士州長杰克·朗（Jack Lang）則切開南端的橋梁色帶。
然而當(dāng)杰克·朗準(zhǔn)備剪彩時(shí)，一名穿著軍服的男子騎著馬，用他的劍削去色帶，并于正式儀式開始之前，以新南威爾士州人民的名義來宣布悉尼海港大橋開通。他后來迅速遭到逮捕。政府官員將色帶盡快恢復(fù)原狀之后，杰克·朗繼續(xù)進(jìn)行開幕典禮。開幕典禮結(jié)束之后，進(jìn)行21響禮炮和皇家空軍表演。入侵者被認(rèn)定為弗朗西斯·德·格魯特（Francis de Groot）。他因?yàn)檫@次攻擊行為被定罪，并罰款5英鎊，精神病測試證明了他是神志清醒的。他是一個(gè)右翼準(zhǔn)軍事（新衛(wèi)隊(duì)）的成員，反對杰克·朗的左派政策。
一個(gè)類似的剪彩儀式于悉尼海港大橋北面由北悉尼市長Alderman Primrose來進(jìn)行，沒有發(fā)生任何意外事件。后來發(fā)現(xiàn)，Alderman Primrose也是一個(gè)新衛(wèi)隊(duì)成員，但他和弗朗西斯·德·格魯特事件的關(guān)系仍不清楚。雙方在剪彩儀式中使用一雙金色的剪刀，也被用來在新澤西州紐約市的巴約納大橋剪彩典禮上，就在前一年（1931年）。
官方開幕儀式結(jié)束后，政府允許市民步行上橋，有些儀式直到50周年慶祝活動時(shí)才再度進(jìn)行。根據(jù)估計(jì)顯示，大約有30萬至100萬人參加了開幕慶?；顒樱@是一個(gè)非常驚人的數(shù)量，因?yàn)楫?dāng)時(shí)整個(gè)悉尼人口也只有略為超過100萬人。
