自錨式預(yù)應(yīng)力混凝土懸索橋的設(shè)計構(gòu)思
2018-03-26 
    1引言

   

   自錨式懸索橋不需要修建大體積錨碇,特別適用于地質(zhì)條件較差地區(qū);同時由于主梁采用混凝土材料,可以克服鋼結(jié)構(gòu)懸索橋用鋼量大、建造和后期維護費用高等缺點,故能取得良好的經(jīng)濟和社會效益?,F(xiàn)代橋梁設(shè)計除了滿足自身結(jié)構(gòu)要求外,越來越注重景觀設(shè)計,自錨式混凝土懸索橋具有其特有的結(jié)構(gòu)曲線,外觀優(yōu)雅美觀。在一定跨度范圍內(nèi),此種橋型的適用性、經(jīng)濟性、美觀性達到了完美的統(tǒng)一。

   本文結(jié)合工程實例,對一座三跨自錨式預(yù)應(yīng)力混凝土懸索橋的設(shè)計進行了研究,并著重闡述了主梁、主塔、主纜及吊桿等主要受力構(gòu)件的設(shè)計構(gòu)思,對同類橋梁的設(shè)計選型具有較大的參考價值。

   2工程概況

   本工程為城市內(nèi)跨河橋梁,河道寬約120m,由于其位于城市繁華地段,故對橋梁的景觀性要求較高。橋位處地質(zhì)條件較差,地下土多為淤泥及粘性土。經(jīng)過經(jīng)濟性、景觀性比選后,最終選定采用三跨雙塔雙索面自錨式混凝土懸索橋方案。橋梁全長130m,跨徑布置為30+70+30m;橋梁全寬30m,橫向布置為2.5m人行道+2m吊桿區(qū)+21m車行道+2m吊桿區(qū)+2.5m人行道。橋梁總體布置如圖1所示。

   

   3 設(shè)計構(gòu)思

   3.1矢跨比

   主纜矢跨比直接影響懸索橋結(jié)構(gòu)受力,是懸索橋設(shè)計中的一個重要指標。懸索橋常采用的矢跨比為1/8~1/12,矢跨比越大,則索的拉力越小,主纜及錨固點部分工程造價會大大降低,但塔高會大大增加,相應(yīng)地橋塔部分工程造價會增大,反之亦然。對于中小跨徑懸索橋,矢跨比對橋梁結(jié)構(gòu)受力影響并不是很明顯,故在設(shè)計中常采用較大的矢跨比以期達到較好的美學(xué)效果。在對橋梁進行安全性、經(jīng)濟性及美觀性等多方面比較后,最終確定橋梁采用的矢跨比為1/5。

   3.2 主梁

   鋼結(jié)構(gòu)主梁具有自重輕、剛度大、收縮、徐變變形小及施工方便等優(yōu)點,大跨度懸索橋主梁較多采用鋼結(jié)構(gòu)。早期懸索橋主梁一般為鋼桁梁,和鋼桁梁相比鋼箱梁具有穩(wěn)定性好、抗扭剛度大等優(yōu)點,所以鋼箱梁在現(xiàn)代懸索橋設(shè)計中應(yīng)用越來越廣泛。但鋼結(jié)構(gòu)主梁都不可避免地有用鋼量大、建造和后期維護費用高等缺點,故應(yīng)用起來常有很大的局限性?;炷林髁耗苊黠@克服上述缺點,在滿足結(jié)構(gòu)受力的前提下經(jīng)濟耐用,故其在中小跨徑懸索橋設(shè)計中被廣泛采用。

   經(jīng)過多種指標比選,最終確定本橋主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁,梁高2.0m,為滿足主纜錨固要求,在梁端位置主梁局部加高到3.0m。主梁全寬30m,橫橋向共設(shè)置了6道腹板,以保證主纜水平力的有效傳遞。順橋向每隔4m設(shè)置一道橫隔板,并配置橫向預(yù)應(yīng)力,來傳遞吊桿拉力。主梁配置15-12縱向通長預(yù)應(yīng)力束及15-7墩頂短預(yù)應(yīng)力束,以滿足抗裂計算要求。

   3.3 主塔

   本橋采用塔墩固結(jié)體系,主塔采用框架結(jié)構(gòu)形式,橋面以上塔高25m,塔頂設(shè)置橫梁。由于塔高及橋塔受力均較小,所以橋塔及橫梁均采用實心混凝土結(jié)構(gòu)。橋塔頂部采用花瓶形造型,橫梁采用變截面形式,以增加橋梁的觀賞性。

   3.4 主纜及吊桿

   主纜及吊桿是懸索橋的主要受力構(gòu)件,也是此類橋梁設(shè)計的難點所在。經(jīng)計算,成橋主纜最大拉力達6200KN,主纜采用直徑5mm高強平行鋼絲,標準強度1670MPa,單根主纜由7股127根鋼絲束組成,主纜直徑為170mm。通過設(shè)置于塔頂?shù)蔫T鋼索鞍及錨固端的散索夾,來使主纜準確就位。全橋共設(shè)置42根豎直吊桿,均采用7-73絲平行鋼絲成品索。

   3.5 施工流程

   1)橋梁基礎(chǔ)施工;2)橋梁墩臺及主塔施工;3)安裝索鞍,架設(shè)主纜導(dǎo)向索;4)施工主梁并張拉縱、橫向預(yù)應(yīng)力束;5)架設(shè)主纜;6)緊纜、調(diào)整主纜線形,安裝索夾及吊桿等;7)張拉吊桿,拆除主梁支架;8)橋面鋪裝及附屬結(jié)構(gòu)施工;9)按順序調(diào)整吊桿拉力至合理值,成橋。

   4 結(jié)語

   自錨式預(yù)應(yīng)力混凝土懸索橋具有結(jié)構(gòu)合理、線形美觀及工程造價低等優(yōu)點,適合于對景觀要求較高的中小跨徑橋梁。本文結(jié)合工程實例,從矢跨比、主梁、主塔、主纜及吊桿等方面對此類橋梁進行了設(shè)計分析,探討了此類橋梁受力及結(jié)構(gòu)選型的特點,本文可作為同類橋梁設(shè)計分析的參考。

   

   參考文獻

   [1]懸索橋 北京: 人民交通出版社, 2011.

   [2]懸索橋手冊 北京: 人民交通出版社, 2003.

   [3]混凝土自錨式懸索橋 北京: 人民交通出版社, 2005.

   [4]周緒紅. 武雋. 狄謹. 大跨徑自錨式懸索橋受力分析 土木工程學(xué)報, 2006年02期.

   [5]魏標. 自錨式懸索橋體系的分析比較 同濟大學(xué)
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