橋梁設計計算書比選內容介紹
設計原始資料
1. 地形、地貌、氣象、工程地質及水文地質、地震烈度等自然情況
?。?） 氣象：天津地區(qū)氣候屬于暖溫帶亞濕潤大陸性季風氣候區(qū)，部分地區(qū)受海洋氣候影響。四季分明，冬季寒冷干旱，春季大風頻繁，夏季炎熱多雨，雨量集中，秋季冷暖變化顯著。年平均氣溫12.20C，最冷月平均氣溫-40C，七月平均氣溫26.40C。
?。?） 工程地質：天津地鐵一號線經(jīng)過地區(qū)處于海河沖積平原上，地形平坦，地勢低平，地下水位埋深較淺，沿線分布了較多的粉砂、細砂、粉土，均為地震可液化層，局部地段具有地震液化現(xiàn)象。沿線地層簡單，第四系地層廣泛發(fā)育，地層分布從上到下依次為人工堆積層、新近沉積層、上部陸相層、第一海相層、中上部陸相層、上部及中上部地層廣泛發(fā)育沉積有十幾米厚的軟土。
a. 人工填土層，厚度5m，ƒk=100KPa；
b. 粉質黏土，中密，厚度15m，ƒk=150 KPa；
c. 粉質黏土，密實，厚度15m，ƒk=180KPa；
d. 粉質黏土，密實，厚度10m，ƒk=190KPa。
第一章 方案比選
一、橋型方案比選
橋梁的形式可考慮拱橋、梁橋、梁拱組合橋和斜拉橋。任選三種作比較，從安全、功能、經(jīng)濟、美觀、施工、占地與工期多方面比選，最終確定橋梁形式。
橋梁設計原則
1． 適用性
橋上應保證車輛和人群的安全暢通，并應滿足將來交通量增長的需要。橋下應滿足泄洪、安全通航或通車等要求。建成的橋梁應保證使用年限，并便于檢查和維修。
2． 舒適與安全性
現(xiàn)代橋梁設計越來越強調舒適度，要控制橋梁的豎向與橫向振幅，避免車輛在橋上振動與沖擊。整個橋跨結構及各部分構件，在制造、運輸、安裝和使用過程中應具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性。
3． 經(jīng)濟性
設計的經(jīng)濟性一般應占首位。經(jīng)濟性應綜合發(fā)展遠景及將來的養(yǎng)護和維修等費用。
4． 先進性
橋梁設計應體現(xiàn)現(xiàn)代橋梁建設的新技術。應便于制造和架設，應盡量采用先進工藝技術和施工機械、設備，以利于減少勞動強度，加快施工進度，保證工程質量和施工安全。
5． 美觀
一座橋梁，尤其是座落于城市的橋梁應具有優(yōu)美的外形，應與周圍的景致相協(xié)調。合理
的結構布局和輪廓是美觀的主要因素，決不應把美觀片面的理解為豪華的裝飾。
應根據(jù)上述原則，對橋梁作出綜合評估。
