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項(xiàng) 目
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方 案 Ⅰ
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方 案 Ⅱ
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方 案 Ⅲ
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設(shè)計(jì)荷載
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汽車－20級；掛車－100；人群－3.5KN/m2
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橋面凈空
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凈－7+2×1.0m人行道
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維修
措施
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1、更換全橋所有固定支座，換成板式橡膠支座；
2、對T型墩與主梁裂縫（縫寬＞0.2mm）采用化學(xué)灌漿法進(jìn)行修補(bǔ)；
3、更換已損壞的人行道梁、人行道板及欄桿扶手；
4、鑿除橋面鋪裝層，重新澆筑鋼筋混凝土橋面鋪裝層（內(nèi)摻鋼纖維）；
5、對主梁支點(diǎn)附近采用粘貼鋼板法增強(qiáng)支點(diǎn)斜截面抗剪能力；
6、對主梁局部損壞部位進(jìn)行修復(fù)；
7、對兩岸橋臺臺帽下填土進(jìn)行回填，并恢復(fù)臺前溜坡；
8、拆除原有伸縮縫，重新設(shè)置仿毛勒伸縮縫。
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提載
措施
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1、對主梁梁底粘貼3層碳纖維布，增強(qiáng)主梁抗彎承載能力；
2、對T型墩負(fù)彎矩區(qū)橋面采用植筋法設(shè)置抗剪短鋼筋，并重澆鋼筋混凝土（內(nèi)摻鋼纖維），以增強(qiáng)T型墩負(fù)彎矩區(qū)抗拉能力。
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1、對主梁梁底粘貼一層6mm厚鋼板，增強(qiáng)主梁抗彎能力；
2、鑿除T型墩橋面鋪裝層，采用植筋法設(shè)置抗剪短鋼筋，并重澆鋼筋混凝土（內(nèi)摻鋼纖維），以增強(qiáng)T型墩負(fù)彎矩區(qū)抗拉能力。
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1、鑿除主梁底牛腿部分主筋外的混凝土保護(hù)層，對每片主梁增設(shè)主筋并澆筑馬蹄以增大主梁截面抗彎能力；
2、鑿除T型墩橋面鋪裝層，采用植筋法設(shè)置抗剪短鋼筋，并重澆鋼筋混凝土（內(nèi)摻鋼纖維），以增強(qiáng)T型墩負(fù)彎矩區(qū)的抗拉能力。
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預(yù)算總金額
（元）
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3392792
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2970406
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2762264
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優(yōu) 點(diǎn)
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1、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低；
2、不增加自重。
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1、加固施工工藝較簡單；
2、加固維修提載費(fèi)用一般；
3、能增大主梁剛度。
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1、加固工藝簡單，便于地方工程隊(duì)施工；
2、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低；
3、增大主梁截面強(qiáng)度與剛度；
4、加固維修提載費(fèi)用最低。
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缺 點(diǎn)
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1、加固造價較高；
2、施工工藝要求較高；
3、不能增加主梁剛度；
4、加固維修提載費(fèi)用最高。
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1、養(yǎng)護(hù)較困難，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較高；
2、增加結(jié)構(gòu)自重。
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增加自重較大。
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