中國橋梁網(wǎng)（通訊員 皇甫振明 王超）9月26日凌晨4時，隨著合龍段最后一方混凝土澆注完成，由中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)五公司擔(dān)負(fù)施工的洛欒高速公路洛嵩段八道河大橋左幅順利合龍，為全線按期通車奠定了良好基礎(chǔ)。這也是今年確定通車的豫西五條山區(qū)高速公路項目16座連續(xù)剛構(gòu)橋中第一個實現(xiàn)合龍的主要控制性工程。
河南省交通運輸廳總工程師兼豫西山區(qū)高速公路項目建設(shè)指揮部常務(wù)副指揮長李強(qiáng)，廳豫西項目辦主任、廳道路運輸局黨委書記吳浩，廳豫西指揮部成員、河南公路港務(wù)局集團(tuán)有限公司總經(jīng)理李明元，廳豫西指揮部成員、廳質(zhì)監(jiān)站副站長張四偉，河南高發(fā)公司總經(jīng)理助理兼嵩陽公司董事長周洪文、黨委書記陳可、總經(jīng)理助理李小重，中鐵十五局集團(tuán)五公司黨委書記岳昌茂、副總經(jīng)理袁鷹、總工程師馬明軍，洛嵩段第二監(jiān)理代表處總監(jiān)高建學(xué)以及施工人員代表共百余人出席了當(dāng)天上午在橋頭舉行的合龍儀式。
八道河大橋位于嵩縣境內(nèi)，全長378.65米，橋型布置為3×30米預(yù)應(yīng)力先簡支后連續(xù)小型箱梁，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)，按照先同時合龍兩個邊跨后，再最后合龍中跨的方法進(jìn)行全橋合龍。2010年8月開工后,中鐵十五局集團(tuán)五公司洛嵩6標(biāo)項目部克服時間緊、任務(wù)重、地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大等各種困難和挑戰(zhàn)，積極采取有效措施，狠抓質(zhì)量、安全和進(jìn)度管理。尤其是今年6月河南省交通廳發(fā)出全線年底保開通的指令后，集團(tuán)公司和公司兩級迅速組成聯(lián)合工作組進(jìn)駐工地，層層簽訂節(jié)點工期目標(biāo)包保責(zé)任狀，強(qiáng)化現(xiàn)場督導(dǎo)，優(yōu)化施工方案，集中有效資源，實行“特事特辦”，同時大力開展“五比一創(chuàng)保開通”勞動競賽活動，建立了領(lǐng)導(dǎo)帶班、晝夜作業(yè)和進(jìn)度日報制度，全力以赴抓重點，攻難點，保節(jié)點，有力地促進(jìn)了工程施工快速進(jìn)展，保證了各階段節(jié)點目標(biāo)的圓滿實現(xiàn)。
合龍儀式上，洛嵩6標(biāo)項目經(jīng)理張璐琰介紹了本標(biāo)段及八道河大橋的施工情況。河南高發(fā)公司總經(jīng)理助理兼嵩陽公司董事長周洪文宣讀了嘉獎令，并向中鐵十五局集團(tuán)五公司黨委書記岳昌茂頒發(fā)了56萬元獎金。河南省交通運輸廳總工程師兼豫西山區(qū)高速公路項目建設(shè)指揮部常務(wù)副指揮長李強(qiáng)宣布大橋左幅合龍并作講話。他高度評價了中鐵十五局集團(tuán)五公司洛嵩6標(biāo)全體參建員工攻堅克難、無堅不摧的“鐵軍”精神和堅強(qiáng)斗志，希望建設(shè)、施工、監(jiān)理單位再接再勵，嚴(yán)抓項目建設(shè)各項管理，進(jìn)一步加大各項工作力度，快速有序推進(jìn)工程建設(shè)，為確保豫西及洛欒項目按期建成通車做出新的貢獻(xiàn)。
