淺談橋梁抗震設(shè)計
2015-06-05 
   1.工程概述

   滬昆高速公路貴州境貴陽至清鎮(zhèn)段,路線起自貴陽市烏當(dāng)區(qū)金華鎮(zhèn),接在建貴陽繞城高速公路西南段,經(jīng)何關(guān)、蒿芝塘、回龍寺、朱關(guān),終于清鎮(zhèn)市廟兒山,接已建清鎮(zhèn)至鎮(zhèn)寧高速公路,全長13.236059km(路線長度按右幅計),其中:起點至朱關(guān)段按雙向六車道高速公路標準設(shè)計,設(shè)計速度120km/h,路基寬度34.5m;朱關(guān)至終點段按雙向四車道高速公路標準設(shè)計,設(shè)計速度120km/h,路基寬度28m。其中主線橋4座;互通式立交3處,有橋梁10座;分離式立交11座;人行天橋11座。本項目的橋梁均屬于單跨跨徑不超過150m的高速公路上的橋梁,抗震設(shè)防類別應(yīng)為B類。項目所在地地震動峰值加速度為0.05g,相應(yīng)的抗震設(shè)防烈度為6度。按《公路橋梁抗震設(shè)計細則》(JTG/T B02-01-2008)規(guī)定,橋梁抗震設(shè)防措施等級為7級。

   根據(jù)國家地震局頒布的《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB 18306-2001),場區(qū)地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35s,地震動峰值加速度值為0.05 g,場區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度。在充分考慮地形、地質(zhì)條件、結(jié)構(gòu)特點、規(guī)模、重要性以及震害經(jīng)驗等,我們選線時盡量避開發(fā)震斷層,把橋位定在平坦、寬闊的溝谷上。從《公路橋梁抗震設(shè)計細則》(JTG/T B02-01-2008);的一般規(guī)定中可以得知,簡支梁的上部構(gòu)造可不進行抗震強度和穩(wěn)定性驗算。

   所以為了工程的安全,特大橋、大橋上部結(jié)構(gòu)采用一般裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡T梁或箱梁,多孔或單孔為一聯(lián),橋墩伸縮縫處伸縮裝置采用MZL-160/80/40型;橋臺處設(shè)C-80/40型伸縮縫,其余橋墩上設(shè)橋面連續(xù);支座采用球冠圓板橡膠支座;下部結(jié)構(gòu)一般為柱式墩,樁基礎(chǔ),也有采用擴大基礎(chǔ)的。其余橋梁上部結(jié)構(gòu)均采用13~20 m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板;下部結(jié)構(gòu)為樁柱式。

   2.橋梁抗震設(shè)計

   2.1抗震概念設(shè)計

   對結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計來說,“概念設(shè)計”比“計算設(shè)計”更為重要。由于地震動的不確定性和復(fù)雜性,再加上結(jié)構(gòu)計算模型的假定與實際情況的差異,使“計算設(shè)計”很難有效地控制結(jié)構(gòu)的抗震性能。因而,不能完全依賴“計算”。結(jié)構(gòu)抗震性能的決定因素是良好的“概念設(shè)計”。因此,在橋梁的方案設(shè)計階段,不能僅僅根據(jù)功能要求和靜力分析就決定方案的取舍,還應(yīng)考慮橋梁的抗震性能,盡可能選擇良好的抗震結(jié)構(gòu)體系。

   在進行抗震概念設(shè)計時,特別要重視上、下部結(jié)構(gòu)連接部位的設(shè)計,橋墩形式的選取,過渡孔處連接部位的設(shè)計,以及塑性鉸預(yù)期部位的選擇。

   為了保證所選定的結(jié)構(gòu)體系在橋址的場地條件下確實是良好的抗震體系,須進行簡單的分析(動力特性分析和地震反應(yīng)估算),然后結(jié)合結(jié)構(gòu)設(shè)計分析結(jié)構(gòu)的抗震薄弱部位,并進一步分析是否能通過配筋或構(gòu)造設(shè)計保證這些部位的抗震安全性。最后,根據(jù)分析結(jié)果綜合評判抗震結(jié)構(gòu)體系的優(yōu)劣,決定是否要修改設(shè)計方案。

   2.2延性和位移設(shè)計

   傳統(tǒng)的橋梁抗震設(shè)計采用強度設(shè)計方法,即使考慮到延性和位移,也是通過強度指標間接地實現(xiàn)現(xiàn)在人們越來越認識到了位移在橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計中的重要性,很多研究者和工程師建議在抗震設(shè)計中直接使用位移為設(shè)計參數(shù),這樣就將形成多參數(shù)抗震設(shè)計方法在這方面,各種非彈性反應(yīng)譜的研究和應(yīng)用工作一直在進行。一些建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計指南和準則已經(jīng)引入了位移設(shè)計的概念和方法。

   直接基于位移的抗震設(shè)計根據(jù)一定水準地震作用F預(yù)期的位移計算地震作用,進行結(jié)構(gòu)設(shè)計,以使構(gòu)件達到預(yù)期的變形,結(jié)構(gòu)達到預(yù)期的位移。

   該方法采用結(jié)構(gòu)位移作為結(jié)構(gòu)性能指標,設(shè)計時假定位移是結(jié)構(gòu)杭震性能的控制因素,通過設(shè)計位移譜得出在此位移時的結(jié)構(gòu)有效周期,求出此時結(jié)構(gòu)的基底剪力,進行結(jié)構(gòu)分析,并且進行具體配筋設(shè)計。設(shè)計后用應(yīng)力驗算,不足的時候用增大剛度而不是強度的方法來改進,以位移目標為基準來配置結(jié)構(gòu)構(gòu)件。該法考慮了位移在抗震性能中的重要地位,可以在設(shè)計初始就明確設(shè)計的結(jié)構(gòu)性能水平,并且使設(shè)計的結(jié)構(gòu)性能正好達到目標性能水平。

   2.3多道抗震設(shè)計

   所謂多道抗震設(shè)防,是指在一個抗震結(jié)構(gòu)體系中,一部分延性好的構(gòu)件在地震作用下,首先達到屈服,充分發(fā)揮其吸收和耗散地震能量的作用,即負擔(dān)起第一道抗震防線的作用,其他構(gòu)件則在第一道抗震設(shè)防屈服后才依次屈服,從而形成第二道、第三道或更多道抗震防線,這樣的結(jié)構(gòu)體系對保證結(jié)構(gòu)的抗震安全性是非常有效的。

   2.4結(jié)構(gòu)杭震構(gòu)造設(shè)計

   抗震構(gòu)造設(shè)計包括抗震構(gòu)造及構(gòu)造規(guī)定,如梁端限位措施及支承面最小寬度等??拐饦?gòu)造物的內(nèi)力在地震力分析中也許很難精確的分析,但卻能起到很好的效果,防止落梁等極端震害的發(fā)生。

   3.橋梁的抗震措施

   3.1橋梁選址

   橋址應(yīng)選擇地質(zhì)好、承載力高、地勢平坦的地方。但實際情況中有時難以實現(xiàn)。一是高速公路的橋梁橋位取決于路線的走向和位置,根據(jù)節(jié)約用地的原則,路線盡量少占良田,故橋位多在山坡、河谷走廊、河道、峽谷等處。二是路線穿越山區(qū)、丘陵地帶或軟土地區(qū)時,地形復(fù)雜、或地質(zhì)不良。

   3.2基礎(chǔ)處理

   對于不良地質(zhì),可以根據(jù)不同的具體地質(zhì)情況采用不同的方法進行處理。對于巖層較淺的地方,采用較大擴基或固定在基巖上。或者在擴基處砌筑厚度為1.5-2m的圍裙。對于地基軟硬不均,或砂層較厚地下水位較高地區(qū)要特別注意沙土液化,噴沙冒水現(xiàn)象的發(fā)生,可適當(dāng)增加橋長,合理布孔,使橋墩、橋臺避開地震時可能發(fā)生滑動的岸坡或地形突變的不穩(wěn)定地段。或采用深樁、排樁穿過液化層,并采用系梁、承臺等加強聯(lián)結(jié),或減輕結(jié)構(gòu)自重,在非沖測線下一米處,設(shè)置圍裙或條形基礎(chǔ),加大基礎(chǔ)基底面積、減少基底偏心,并適當(dāng)增加理置深度。亦可在臺前或墩兩側(cè)設(shè)斜撐。并在考慮采用時,將水平地震力和豎向地震力加以組合驗算。換土或采用砂樁也是一種常用的方法。

   3.3橋墩處理

   對于震區(qū)的橋墩,最好采用等截面,不宜做錐形截面墩,因為變截面的橋墩的縱波應(yīng)力較大,而等截面橋墩的縱波應(yīng)力相對較小,這樣可以減少波應(yīng)力。

   在橋墩較粗能夠承受較大拉力時(一般用于大橋),為了防止橋面在地震時上拋,落下砸壞橋墩(橋臺),一般用高強螺栓或預(yù)理鋼筋將橋梁及橋墩(臺)聯(lián)結(jié)起來。

   對于中小橋,一般采用簡支板(或預(yù)應(yīng)力板)。它允許橋面與橋墩能夠自由分開。地震時,為了防止橋面自由上拋時橋墩承受過大的拉力,同時,為了防止橋面落下時沖壞橋墩,在支座處安放彈簧或橡膠支座等緩沖的東西。

   3.4簡支梁梁端至墩、臺帽或蓋梁的邊緣的距離應(yīng)不小于梁跨徑的百分之一與50cm的和。吊梁與懸臂梁之間的搭接長度不小于60cm。橋臺胸墻應(yīng)當(dāng)加強,并在梁與梁之間和梁與橋臺胸墻之間加裝橡膠墊或其它彈性襯墊,以緩和沖擊作用和限制梁的縱向位移。有的也可以采用防震錨栓。并且在橋墩兩側(cè)設(shè)置擋塊,防止橋梁橫向位移過大及落梁現(xiàn)象。

   對于陡峻的高山、河岸,地震時常發(fā)生滑坡現(xiàn)象。為了保護橋梁,要及早排除這些隱患,采用護坡、排水等措施加以防護。

   4.結(jié)語

   基于性能的抗震設(shè)計還處于起步階段,還有很多工作要做,工程人員應(yīng)該具有長遠的眼光,看到基于性能的抗震設(shè)計方法對未來防震減災(zāi)工作的貢獻,努力克服推廣基于性能抗震設(shè)計方法時面臨的困難,同時對經(jīng)濟性和社會效應(yīng)性同樣是有益的。

   
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