道路病害原因分析與處治
2015-09-14 
   前言

   道路病害形式多種多樣,比如路基沉陷、路基翻漿、路基邊坡出現虧坡、路面表面出現網狀裂縫、大小不一的坑槽、路面混凝土面層推移、兩側路緣石與路面之間開裂、排水邊溝由于養(yǎng)護不到位或者滑塌造成淤塞、凍裂、排水不暢、大中小橋以及涵洞臺背跳車、混凝土路面板出現斷板等等病害嚴重的影響到了到了交通的安全運營,危急到廣大人民群眾的生命和財產安全,對此我們公路施工人員就要從分析產生這些病害的原因入手,通過切實可行的技術手段對這些病害進行處治,達到安全通行的目的,這是公路人的責任,筆者通過這些病害原因的分析,提出對這些病害處治的方法,希望能和廣大的同行們一起分享。

   道路病害原因分析

   路基沉陷、路基翻漿、路基邊坡出現虧坡、路面表面出現網狀裂縫、大小不一的坑槽、路面混凝土面層推移、兩側路緣石與路面之間開裂、排水邊溝由于養(yǎng)護不到位或者滑塌造成淤塞、凍裂、排水不暢、大中小橋以及涵洞臺背跳車、混凝土路面板出現斷板等等病害的產生原因是多方面的,這和施工過程中的規(guī)范程度,對質量的控制以及交通量的變化等的因素有關,我們在進行分析的同時,不但要從客觀的因素分析原因,同時也要從主觀上進行分析,人為造成的原因也是占有很大的比率的。

   道路沉陷的出現很大程度上是由于施工過程中沒有控制好壓實度而造成的,這種情況多發(fā)生在公路交工后1-2年內發(fā)生的,由于施工過程中對壓實度的控制不夠嚴謹,加上交通量的不斷增加,路基中的填料重新進行組合后造成了路基的沉陷,這種情況多發(fā)生在路基填土高度較大的地方,所以必須要進行壓實度的控制,另外做好排水設施,由于路面或者外界水分入侵到路基,這樣就好造成路基的沉陷。路面出現彈簧、破裂、冒漿的現象。公路瀝青路面翻漿是水、土質、溫度、路面和行車荷載五個主要因素綜合作用的結果。路面產生裂縫兩種可能性,一種情況是瀝青面層分段攤鋪時,兩幅接茬處未處理好,在車輛荷載與大氣因素作用下逐漸開裂;另一種情況時由于路基壓實度不均勻或由于路基邊緣受水浸蝕產生不均勻沉陷而引起的。不規(guī)則裂縫主要表現為路基路面強度不足,特別是路面基層強度不足,基層被壓碎開裂,造成路面產生不規(guī)則的裂縫。以及路面基層強度不均勻、疲勞強度不足產生的開裂;路面車轍主要是由于瀝青混合料級配設計不合理,穩(wěn)定性差或由于基層及面層施工時壓實度不足,使輪跡帶處的面層和基層材料在行車荷載反復作用下出現固結變形和側向剪切位移引起。另外,重載和超載車輛過多也是產生車轍的重要原因。車轍通常是在伴隨著瀝青面層壓縮沉陷的同時,出現側向隆起,二者組合起來構成車轍;坑槽主要原因:由于面層材料粘結力不足或行車的反復作用下,被磨損、碾碎出現細料散失、粗骨料外露,進而骨料失去聯(lián)結。路面嚴重龜裂養(yǎng)護不及時,隨著雨水的下滲造成路面面層破損。路面基層強度不足造成基層破損而產生的路面坑槽。另外,啃邊路面邊緣破碎脫落,寬度10cln以上。主要原因是路面寬度不適應交通量的需要,路肩不密實,機動車會車或超車時碾壓路面邊緣造成啃邊;路肩與路面銜接不平順,以致使路肩積水,路面邊緣濕軟,在行車作用下形成啃邊

   技術總結

   在現場施工過程中,對不同的病害采取不同的方法進行整治,對于裂縫,根據不同的裂縫采用不同的方法,對于瀝青混凝土的溫縮,將有裂縫的路段清掃干凈并均勻噴灑少量乳化瀝青,再均勻撒一層干燥潔凈石屑或粗砂,最后用輕型壓路機將礦料碾壓。對于由地基沉降差異引起的橫向裂縫,如錯臺、啃邊,則需沿橫縫兩側各50cm―I00cm范圍開槽,挖除上面層,先將裂縫填實,然后沿橫縫加鋪玻璃纖維土工格柵,重新攤鋪上面層。對于車轍當車轍深度小于1.scm時,可不做處理;當車轍深度大于1.scm小于2.scm時,采取稀漿封層和車轍處理箱處理;當車轍深度大于2.scm小于4cm時,采取清除原路面面層,新建路面面層;當車轍深度大于4cm,采取清除原路面上面層和下一結構層,新建路面面層。塊狀網裂、沉陷;清除原路面全部面層,當基層整體性較差,鉆芯取樣不能形成板體(基層強度一般不低于3MPa)時,清除基層,為不影響交通,及早通車,用瀝青碎石做基層,新建路面面層。 對不均勻沉陷,如基層和土基較為密實、穩(wěn)定,可只修補面層,用瀝青砂或細粒式瀝青混合料填補、整平、壓實,面積較大時應加鋪面層;對局部因路基有坑洞、溝槽等的沉陷,應采用碎(礫)石,干砌或漿砌片石等重新回填密實,將土基和基層徹底根治后,再鋪面層;對于橋(涵)頭路面,因填土不實出現的沉陷,應采取加鋪基層,重新作壓實處理,再作面層;對因含水量和孔隙比較大的軟基或含有機物質的粘性土層,宜采取換土處理,其厚度視軟層厚度而定。

   結束語

   道路病害產生的原因是多方面的,我們要科學的方法進行處治,特別是要加強平時的養(yǎng)護工作,這對病害的產生有很大的抑制作用,如同我們住的房子一樣,只有住了人,隨時進行打掃壽命就會很長,如果好久不住人了那這個房子的破敗速度是和快的,道路也是這個道理,我們要勤加養(yǎng)護,把小的坑槽,裂縫隨時進行修補,這樣它的壽命就會更長一點,相信隨著科學技術的發(fā)展,道路病害處治的方法就會更加成熟,道路壽命更加長久。
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