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深圳擬建外環(huán)高速10月全線開工

2015-06-06　

        記者4日從深圳市交委了解到，深中通道年內(nèi)完成施工報告審批，深圳最長高速—外環(huán)高速有望今年10月全線開工。據(jù)介紹，深圳外環(huán)高速公路總體呈東西走向，起于沿江高速公路，終于鹽壩高速公路，主要承擔(dān)深圳第三圈層?xùn)|西向長距離交通和過境交通功能，是深圳“七橫十三縱”干線道路網(wǎng)的重要組成部分，已列入廣東省2013年至2017年高速公路建設(shè)計劃。

        外環(huán)高速的建設(shè)有利于促進深圳大空港、光明、龍華、坪山等新城區(qū)和策略發(fā)展地區(qū)的建設(shè)，提升沿線土地價值。該高速公路的深圳段全長76.4公里，近期擬建設(shè)寶安段、深莞交界至深汕高速段，全長58.7公里，雙向6車道，由深圳外環(huán)高速公路投資有限公司投資建設(shè)，總投資179億元。

        記者獲悉，外環(huán)高速先行開工段（沙井田園互通）于2014年8月開工建設(shè)，其余路段目前正在開展施工圖設(shè)計，計劃將于2015年10月全線開工，計劃2018年完工。

        此外，深圳市交委負責(zé)人向記者透露：“深中通道在完成48項專題論證的基礎(chǔ)上，已完成工程可行性研究報告，并上報國家發(fā)改委。”

        深中通道東接機荷高速，跨越珠江口，西至中山馬鞍島，與中開、中江高速對接，在深圳、中山及南沙登陸。深中通道被視為關(guān)系整個珠三角乃至全廣東經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略通道，是連接珠江東西兩個區(qū)域的“金色走廊”。

        據(jù)了解，深中通道前期辦事處正抓緊推進相關(guān)前期工作，計劃年內(nèi)完成施工報告審批。

        

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