[北京]13號(hào)線、八通線屏蔽門將投入全時(shí)段試運(yùn)行
2015-06-06 
        軌道交通13號(hào)線、八通線屏蔽門計(jì)劃于6月9日首班車開(kāi)始正式進(jìn)入全時(shí)段試運(yùn)行階段。全時(shí)段試運(yùn)行是加裝屏蔽門工程必經(jīng)的一個(gè)重要階段,是屏蔽門經(jīng)歷早晚高峰大客流考驗(yàn)的重要環(huán)節(jié),可更有效的驗(yàn)證設(shè)備性能及系統(tǒng)穩(wěn)定性,為正式投入運(yùn)營(yíng)奠定基矗

        目前,13號(hào)線、八通線屏蔽門處于晚間低峰時(shí)段試運(yùn)行階段。北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司已完成此階段問(wèn)題的分析確認(rèn)、排查整改,設(shè)備運(yùn)行良好,系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。2015年5月,13號(hào)線、八通線屏蔽門完成工程驗(yàn)收,已具備投入使用條件。

        為保障本次全時(shí)段試運(yùn)行的順利實(shí)施,市交通委組織各單位進(jìn)行了周密部署和安排,成立了保障領(lǐng)導(dǎo)小組及應(yīng)急故障處置小組,建立了與設(shè)備廠家聯(lián)合響應(yīng)的機(jī)制,開(kāi)展了試運(yùn)行前的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作,完善了運(yùn)營(yíng)保障方案及相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)了車站人員的安全教育,提高屏蔽門故障的處置能力。針對(duì)四惠站、傳媒大學(xué)站、五道口站、知春路站等重點(diǎn)客流密集車站,采取增派工作人員,加強(qiáng)客流疏導(dǎo)等措施;高峰時(shí)段,加強(qiáng)人員值守;一旦遇到故障,按照預(yù)案快速處理,降低故障對(duì)正常運(yùn)營(yíng)的影響,確保乘客安全。同時(shí),市地鐵運(yùn)營(yíng)公司通過(guò)新聞媒體、網(wǎng)站、微博、PIS等多渠道發(fā)布信息,進(jìn)行宣傳,確保試運(yùn)行工作有序進(jìn)行。

        
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