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234米!廣西最寬鐵路橋竣工
2015-06-08 
    

   

    本報(bào)訊(記者 黎兆齊 通訊員 譚貴中 李彬)記者日前從中國鐵建二十五局集團(tuán)獲悉,廣西最大鐵路樞紐編組站內(nèi)的竹鵝溪多線鋼構(gòu)橋正式竣工,橋橫向面寬達(dá)234米,是目前廣西鐵路線路股道最多、橋面最寬、綜合工程量最大的鐵路橋。

    柳州南站是連接湘桂、黔桂、焦柳三大鐵路干線的特等編組站,擔(dān)負(fù)區(qū)域貨物列車的編組任務(wù),素有南寧鐵路局運(yùn)輸 “心臟”之稱。為適應(yīng)鐵路運(yùn)量快速增長的需求,從2012年12月開始,南寧鐵路局對柳州南站實(shí)施三級六場擴(kuò)能改造施工。

    據(jù)施工方中國鐵建二十五局集團(tuán)介紹,湘桂鐵路擴(kuò)改工程全長350.7公里,是新建國家I級雙線電氣化鐵路,列車設(shè)計(jì)時速為200公里。竹鵝溪多線鋼構(gòu)橋?yàn)閺V西最大鐵路樞紐編組站內(nèi)的編組站及高鐵線的專用橋梁,由14座單橋并排組成,2座為公路橋,12座為鐵路橋;共有41股軌道,其中2股為高鐵專用線。

    自2012年開工建設(shè)以來,建設(shè)者先后攻克了多項(xiàng)技術(shù)難題,如期完成了大橋的建設(shè)。該橋的建成,標(biāo)志著柳州鐵路樞紐三級六場編組站所有結(jié)構(gòu)物工程全部竣工,為7月10日該編組站實(shí)現(xiàn)全線開通運(yùn)營提供了有利條件,將成為廣西最大的鐵路樞紐編組站。

   

   
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