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[山西]鼓勵社會資本參與城市客運設施建設運營

2015-06-09　

        日前，山西省十二屆人大常委會第二十次會議表決通過《山西省城市公共客運條例》（簡稱《條例》），明確相鄰城市的人民政府可以統(tǒng)籌配置城市公共客運資源，鼓勵社會資本參與城市公共客運設施建設和運營?！稐l例》將于10月1日起正式實施。

        《條例》提出，鼓勵城市公共客運線路向周邊農(nóng)村、學校、旅游景點、工業(yè)園區(qū)等延伸，鼓勵設區(qū)的市、縣人民政府采購和使用節(jié)能環(huán)保型車輛。設區(qū)的市、縣人民政府應當對新建、改建、擴建城市道路、交通樞紐等大型建設項目，規(guī)劃建設配套城市公共客運設施。

        《條例》規(guī)定，公安機關交通管理部門可以根據(jù)城市道路通行條件、交通流量、出行方式等因素，設置公交專用道和城市公共客運車輛優(yōu)先通行信號系統(tǒng)；符合條件的單行道和禁止轉(zhuǎn)向的路口，允許公共汽（電）車雙向通行、轉(zhuǎn)向。

        《條例》還明確了對危害或者妨礙城市公共客運運營安全行為的處理辦法。對于攜帶違禁物品乘車等明確禁止行為，城市公共客運經(jīng)營者及其從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)后將及時制止或者報警；公安機關接到報警后，將及時依法處置。對于未按照核定線路、站點、車次和時間運營，未按照規(guī)定對相關人員進行培訓，未隨車攜帶車輛營運證，拒載乘客、甩站不停、滯站攬客、站外上下乘客等行為，由城市客運管理機構(gòu)責令限期改正，并處500元以上、3000元以下罰款。

        

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