黃山市徽州區(qū)交通建設(shè)承接高鐵輻射
2015-06-09
徽州區(qū)主動(dòng)承接高鐵輻射，服務(wù)城市發(fā)展，進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)，優(yōu)化公交運(yùn)行，發(fā)展旅游客運(yùn)，著力提升城市綜合交通能力，全力打通徽州主城區(qū)至高鐵站前區(qū)“最后一公里”。
“連日來(lái)，我們集中施工人員和工程機(jī)械，加班加點(diǎn)，采取多點(diǎn)交叉作業(yè)方式，確保6月底前全面完成03標(biāo)段路基工程。”歙黟一級(jí)公路徽州區(qū)三標(biāo)段項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人汪輝介紹。這是該區(qū)加快重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目，提升城市交通水平，全面承接高鐵輻射的一個(gè)生動(dòng)縮影。
今年以來(lái)，為確保合福高鐵開(kāi)通后與高鐵新區(qū)無(wú)縫對(duì)接，該區(qū)轉(zhuǎn)變思路，將涉及土地指標(biāo)一時(shí)無(wú)法落實(shí)的03標(biāo)段線路及時(shí)做了調(diào)整，調(diào)整后的線路利用原梅林大道改建。03標(biāo)路基工程于今年1月啟動(dòng)建設(shè)，截至5月底，完成涵洞構(gòu)造、路基填方工程，6月底前可完成路面工程，7月中旬完成路面工程建設(shè)。
該區(qū)超前謀劃，認(rèn)真調(diào)研，根據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃和道路通行條件，結(jié)合高鐵開(kāi)通后對(duì)客流集散改變的整體影響，對(duì)公交運(yùn)營(yíng)線路布局和運(yùn)營(yíng)方案進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。同時(shí)，主動(dòng)對(duì)接，積極協(xié)商，認(rèn)真做好與高鐵黃山北站的公交線路對(duì)接，在原已開(kāi)通的“城北站—萬(wàn)福佳苑”公交線路基礎(chǔ)上，擬新增“城北站—高鐵站前廣場(chǎng)”、“巖寺汽車站—高鐵站前廣場(chǎng)”2條公交專線，確保高鐵黃山北站與巖寺汽車站、城北客運(yùn)站的快速換乘。日前，該區(qū)公交公司新購(gòu)置了10輛中型中級(jí)空調(diào)公交車輛投入徽州城區(qū)至高鐵站公交專線運(yùn)營(yíng)。
該區(qū)擬開(kāi)通高鐵站—呈坎、高鐵站—靈山2條定線旅游客運(yùn)專線，屆時(shí)將形成串連潛口民宅、呈坎景區(qū)、唐模景區(qū)3個(gè)5a景區(qū)的環(huán)形旅游線路，同時(shí)，建立出租汽車電招調(diào)度服務(wù)平臺(tái)以及實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)，逐步優(yōu)化出租汽車運(yùn)力結(jié)構(gòu)，提升服務(wù)水平和城市形象，最大程度滿足市民游客需求。
