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張承高速承德段千松壩隧道實(shí)現(xiàn)雙洞全部貫通
2015-06-10 
   和合承德網(wǎng)訊 (記者楊麗紅,通訊員徐廣德、郭文輝)記者日前在張承高速承德段籌建處獲悉,6月6日,備受矚目的張承高速全線控制性工程千松壩隧道實(shí)現(xiàn)雙洞全部貫通,這標(biāo)志著張承承德段高速公路又一項(xiàng)控制性工程被突破。

   據(jù)了解,張承高速公路承德段千松壩隧道是分離式隧道,隧道全長8896米,左幅長4472米,右幅長4424米,屬全線第二特長隧道,也是河北省首個(gè)風(fēng)積沙隧道。張承高速承德段籌建處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,由于千松壩隧道出口位于承德壩上地區(qū),所在山體長年累月由風(fēng)沙積累而成,地形特殊,開挖時(shí)極易造成塌方。為保證隧道順利貫通,施工方通過技術(shù)攻關(guān),采用水平旋噴樁超前支護(hù)和三臺階七步開挖法,保證了施工安全,該項(xiàng)技術(shù)也填補(bǔ)了我省高速路建設(shè)的一項(xiàng)空白。

   據(jù)了解,張承高速計(jì)劃于明年10月全線通車,其中承德段一期工程(鳳山互通至張承界)計(jì)劃于今年年底率先開通。張承高速全線貫通后,從張家口開車到承德將無需繞路北京,既省時(shí)又方便。同時(shí),從承德市到豐寧及壩上地區(qū)旅游,也將實(shí)現(xiàn)一路高速直達(dá),車程從4個(gè)小時(shí)縮短為2個(gè)小時(shí)。
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