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大埔船閘48小時(shí)內(nèi)完成應(yīng)急搶修
2015-06-11
柳州訊(通訊員伍春榮)5月下旬,受強(qiáng)降雨的影響,融江水位猛漲且水流湍急,樹(shù)枝、雜草、漂浮物隨洪水向下游漂流至大埔電站。28日上午8時(shí)30分,大埔船閘門(mén)底部被沉木卡住,導(dǎo)致上閘首一字門(mén)門(mén)體局部變形,底部漏水。事件發(fā)生后,大埔船閘立即啟動(dòng)應(yīng)急搶修預(yù)案,并報(bào)告船閘主管部門(mén)柳州航道管理局,向社會(huì)發(fā)布停航通告。
停航期間,大埔船閘立即組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對(duì)受損的一字門(mén)進(jìn)行會(huì)診,確定采取對(duì)一字門(mén)變形部位切割的維修方案。為加快維修進(jìn)度,保障船舶航行,大埔船閘維修組24小時(shí)連續(xù)工作,拆除變形部位的水封壓板螺栓20套,切割變形部位一字門(mén)面板及加強(qiáng)板,補(bǔ)焊一字門(mén)面板兩塊、加強(qiáng)板一塊,隨后調(diào)整壓板,打磨后進(jìn)行防腐處理,鉆孔,安裝水封。
截至5月30日凌晨,大埔船閘搶修工作完成,當(dāng)日上午10時(shí)30分恢復(fù)通航,實(shí)現(xiàn)了48小時(shí)內(nèi)完成應(yīng)急搶修工作。
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