云南昭麻高速提前竣工四年工期三年完成
2015-06-12
在深壑峽谷里、崇山峻嶺中的云南人，終于聽到了昭麻（昭通至麻柳灣）高速公路竣工的喜訊。云南昭麻高速公路建設(shè)指揮部向社會承諾：昭麻高速四年工期三年完成。他們?nèi)杖找挂勾┧笤隍暄驯P旋的昭麻路上。讓云南人民盡快過上路暢人和的好日子。
以創(chuàng)新驅(qū)動新理念
開拓建設(shè)昭麻路
據(jù)了解，昭麻指揮部結(jié)合云南省高速公路建設(shè)、融資、管理的實際，著力加強(qiáng)頂層設(shè)計和工作理念創(chuàng)新，全過程體現(xiàn)現(xiàn)代工程管理要求，項目邁出了合作承包建設(shè)的新步伐。
昭麻指揮部成立大昭公司作為項目建設(shè)的融資平臺，采用招選投資者暨合作承包建設(shè)者的方式，引進(jìn)實力雄厚的大型國企作為公司股東，項目建設(shè)按期順利啟動，開創(chuàng)了云南省高速公路融資建設(shè)的先河。通過招標(biāo)選定投資人暨合作承包建設(shè)者，一次性籌齊搭橋資本金，切實解決了資本金籌措難、到位慢的問題。同時，在新的融資模式下，通過地方政府征地拆遷資金，部分設(shè)計費(fèi)、監(jiān)理費(fèi)入股項目公司，預(yù)核預(yù)售沿線服務(wù)區(qū)、廣告牌，與地方政府合作開發(fā)昭通立交區(qū)土地，精細(xì)化管理現(xiàn)金流等途徑，使項目籌融資壓力和地方政府征地拆遷壓力得到有效緩解。
昭麻指揮部認(rèn)真踐行了“3個理念，1句承諾，1種精神”，即創(chuàng)造性地提出了“山不過來、我們就過去”、“每天多做一點(diǎn)點(diǎn)”、“巧婦能為無米之炊”的口號，使全體參建人員能采取“架構(gòu)重組”的思維模式對項目建設(shè)中的困難和問題進(jìn)行重新梳理分析，找出解決問題的辦法和措施；深刻領(lǐng)會1.01365=37.8，0.99365=0.03的意義，加班加點(diǎn)，不斷將工作努力前推。從施工第一天起，就在辦公樓頂、項目起止點(diǎn)等顯要位置，樹起施工倒計時牌，向社會公開承諾“4年工期3年完成，2015年底建成通車”的工期目標(biāo)，自加壓力，倒逼工期，自覺接受全社會監(jiān)督。
以制度引領(lǐng)
低碳環(huán)保建設(shè)昭麻路
制度引領(lǐng)，關(guān)鍵在于把權(quán)力關(guān)進(jìn)制度的籠子里，形成用制度管人、按制度辦事的鐵律。
昭麻指揮部牢固樹立綜合交通是核心，智慧交通是關(guān)鍵，綠色交通是引領(lǐng)，平安交通是基礎(chǔ)的思想，積極構(gòu)建工程建設(shè)現(xiàn)代化發(fā)展的有機(jī)體系。立足國高網(wǎng)、大通道建設(shè)和烏蒙山連片扶貧攻堅的戰(zhàn)略大局，分階段推進(jìn)頂層設(shè)計的規(guī)劃和實施，將依次實現(xiàn)以“創(chuàng)新項目投融資招標(biāo)模式”為核心的短期設(shè)計規(guī)劃、以“整合優(yōu)良資產(chǎn)，組建新的省級交通融資平臺”為核心的中期設(shè)計規(guī)劃、和以“綜合交通一體化、集約化轉(zhuǎn)型”為核心的長期設(shè)計規(guī)劃，不斷打造“建設(shè)主體多元化、建設(shè)模式多樣化、股權(quán)結(jié)構(gòu)多元化、存量資產(chǎn)證券化、未來收益提前化、融資手段現(xiàn)代化、建設(shè)管理專業(yè)化、項目管理規(guī)范化、資金管理集約化、經(jīng)營管理精細(xì)化”的十化布局。
昭麻指揮部以信息化智能化牽引提升項目建設(shè)管理效能，促進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù)在項目建設(shè)管理以至于經(jīng)營等環(huán)節(jié)的深度應(yīng)用，實現(xiàn)信息的無縫對接和動態(tài)管理；注重突出專家型領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)型技術(shù)隊伍的搭配，重視管理人才隊伍的選調(diào)和培養(yǎng)，積極邀請專家學(xué)者、企業(yè)高管和其他專業(yè)人才到指揮部指導(dǎo)、檢查工作；注重科研成果的研究與運(yùn)用，圍繞《滇東北高速公路特長縱坡和橋隧群區(qū)交通安全及可靠性關(guān)鍵技術(shù)研究》、《隧道口路面與橋面瀝青混合料凝凍防治技術(shù)研究》等7個已列入國、省級科研計劃的項目，推動科研課題早出成果；注重“標(biāo)桿化、標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)”的示范點(diǎn)創(chuàng)建，在平安工地建設(shè)、宣傳報道、格式化工程量招標(biāo)清單、造價管理、中心試驗室聯(lián)合共建等示范中做了大量富有成效的工作。
昭麻指揮部采用綠色低碳技術(shù)，全壽命實現(xiàn)綠色低碳效益，全方位實施綠色低碳管理，全面展示綠色低碳成果，為建成以低消耗、低排放、低污染、高效能、高效率、高效益為主要特征的綠色交通系統(tǒng)做出了有效嘗試。
昭麻指揮部圍繞安全管理現(xiàn)代化的總體要求，實現(xiàn)了“平安工地”創(chuàng)建實施向鞏固提高的轉(zhuǎn)變、實現(xiàn)工作重心從投資進(jìn)度向安全質(zhì)量的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)省級示范點(diǎn)向全國性示范點(diǎn)的轉(zhuǎn)變，嚴(yán)格推進(jìn)了安全生產(chǎn)長效機(jī)制、隱患排查治理體系和安全預(yù)防控制體系，夯實了平安交通建設(shè)的基矗
以黨建護(hù)航
確保四年工期三年完
從指揮部到工區(qū)項目部均建立了黨總支和黨支部，其中指揮部設(shè)機(jī)關(guān)黨支部1個，黨小組3個；4個項目辦設(shè)有黨委1個，黨總支1個，黨工委6個，黨支部18個，全線實現(xiàn)了黨組織的全覆蓋。
昭麻指揮部通過深入開展黨的群眾路線教育實踐活動和“四群”教育活動、“黨員干部當(dāng)先鋒、項目推進(jìn)走前頭”等專項活動，確保指揮部黨組織的作用充分發(fā)揮，黨員干部模范帶頭作用明顯，職工干事創(chuàng)業(yè)、克難攻堅的信心進(jìn)一步加強(qiáng)，項目建設(shè)“工程優(yōu)良、干部優(yōu)秀”的目標(biāo)得到切實保障。
昭麻指揮部認(rèn)真按照發(fā)展理念人本化的要求，分步驟做好了視覺系統(tǒng)、行為文化、行業(yè)理念的規(guī)范統(tǒng)一工作，突出了以“精神文化、廉政文化、管理文化、制度文化、走廊文化”為特色的行業(yè)文化建設(shè)思路，“最優(yōu)管理型、最優(yōu)服務(wù)型、最優(yōu)生產(chǎn)型”指揮部建設(shè)邁入正軌；以“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能承重、特別能奉獻(xiàn)”的鋪路石精神和“團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、熱愛家鄉(xiāng)、時不我待、只爭朝夕”的昭通精神為基礎(chǔ)，提煉出了以“無私實干的奉獻(xiàn)精神、負(fù)重克難的進(jìn)取精神、敢為人先的創(chuàng)新精神、優(yōu)質(zhì)快速的高效精神”為價值核心的文化理念，全體參建人員的凝聚力、執(zhí)行力、戰(zhàn)斗力不斷提升，認(rèn)同感、榮譽(yù)感、自豪感顯著增強(qiáng)。
