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營山至達(dá)州高速公路計劃2017年通車
2015-06-15 
   南充、遂寧等城市北向出川,有望新添一條便捷通道。6月14日,記者從省環(huán)保廳獲悉,該廳日前受理了營山至達(dá)州高速公路建設(shè)項目環(huán)評文件。據(jù)悉,營山至達(dá)州高速公路位于四川省東北部的南充市及達(dá)州境內(nèi),主線長約138公里,起于蓬安縣徐家鎮(zhèn),止于達(dá)州市以東的盤石,總體呈東西向條帶狀展布。該項目計劃于2017年底竣工通車,建設(shè)工期3年。根據(jù)測算,近期(2018)年平均日交通量估計為 10720 輛,遠(yuǎn)期(2032)可達(dá)29285輛。

   全線為雙向四車道設(shè)計時速80公里

   環(huán)評文件顯示,營山至達(dá)州高速公路主線全長約138公里。起點位于徐家鎮(zhèn)唐家祠村附近,設(shè)徐家樞紐互通接儀營高速,自西往東于搭魔殿附近跨越市界進(jìn)入達(dá)州市境內(nèi)后,止于盤石鎮(zhèn)場壩村附近,設(shè)盤石樞紐互通接達(dá)萬高速公路。全線采用雙向四車道高速公路指標(biāo)建設(shè),設(shè)計速度為80公里/小時。

   主線之外,項目還設(shè)置了全長6.34公里的復(fù)興連接線。該線起于深河水庫西側(cè)張家溝附近,經(jīng)輝山村、涼水井灣、大石盤到達(dá)終點王家灣。通過設(shè)置鐵山樞紐及復(fù)興互通,實現(xiàn)營山至達(dá)州高速公路主線和達(dá)州市繞城一級公路的串聯(lián)。

   記者了解到,營山至達(dá)州高速主線及復(fù)興連接線將建橋梁總計111座,其中特大橋(州河特大橋)1座,大橋91座,中橋9座,小橋10座。橋梁總長約30公里,約占線路總長的21%。設(shè)置隧道16座,其中特長隧道(為鐵山隧道和雙碾子隧道)2座,長隧道6座,中隧道3座,短隧道5座。橋隧總長超過52公里,占線路總長近36%。此外,全程還將設(shè)置16座互通式立體交叉,39處分離式立體交叉以及10處收費站、3處服務(wù)區(qū)和停車區(qū)、3處養(yǎng)護(hù)工區(qū)和4處隧道管理站。

   達(dá)州到成都的距離將縮短110公里

   據(jù)悉,營山至達(dá)州高速公路建成后,不僅能夠?qū)崿F(xiàn)南充、達(dá)州兩城市高速直達(dá),還將形成南充、遂寧、成都經(jīng)滬蓉高速-營(山)達(dá)(州)高速-包茂高速,向北到西安、北京方向的北向出川便捷通道。

   環(huán)評文件顯示,營山至達(dá)州高速公路可與南大梁高速南充至營山段一同,構(gòu)成包茂高速與蘭渝高速之間的連接線,縮短南充市、遂寧市和成都市通過滬蓉高速經(jīng)本項目進(jìn)入包茂高速向北,到達(dá)西安、北京方向的距離;同時也將縮短達(dá)州市經(jīng)本項目進(jìn)入蘭渝高速向北,到達(dá)蘭州方向的距離。

   記者了解到,南充、達(dá)州作為川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)兩大中心城市,彼此間還沒有高速公路直達(dá)。營山至達(dá)州高速公路建成后,將為達(dá)州市與南充市之間眾多的沿線居民、旅游景點、重點工程提供了向東進(jìn)入包茂高速,向西進(jìn)入巴南廣高速及南大梁高速等的便捷通道。同時,據(jù)估算,目前自駕車從達(dá)州開到成都需 5個多小時。當(dāng)營達(dá)高速公路建成通車后,達(dá)州和成都平原的距離將縮短110公里,駕車只需約3.5小時。華西都市報記者張路延實習(xí)生包惠先
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