海滄隧道獲國家發(fā)改委立項 擬年底開建2019年通車
2015-06-16
近日，廈門第二西通道——海滄隧道的可行性研究報告，已獲得國家發(fā)改委批復。這意味著，該項目已正式獲得國家發(fā)改委立項。
廈門第二西通道（海滄隧道），是廈門“兩環(huán)八射”快速路系統中內環(huán)道路的重要組成部分，連接海滄區(qū)和廈門本島。項目總投資估算57.05億元，計劃今年底開工建設，2019年建成通車。
根據國家發(fā)改委的批復，海滄隧道行經路線，起自海滄區(qū)海滄大道和馬青路交叉口東側，通過海滄端接線工程連接馬青路、海滄大道及擬建的海滄疏港快速路，在海滄大道與擁軍路交叉口附近，以海底隧道的形式穿越廈門西海域，在象嶼碼頭14號泊位附近進入廈門本島，沿興湖路前行，下穿石鼓山立交后（隧道洞口），終于火炬北路，通過本島端接線工程連接成功大道、枋鐘路及擬建的第二東通道。
上述路線全長7.1公里，隧道長6335米。全線采用雙向六車道一級公路標準（結合城市快速路功能）建設，設計速度80公里/小時，路基寬度31.5米。
