莘縣將告別無鐵路歷史 最快2016年開工建設(shè)
2015-06-16
不久前，山東、河南兩省再次確認(rèn)濟(jì)鄭高鐵走向問題，明確鄭州至濟(jì)南高鐵項(xiàng)目線路從鄭州引出，經(jīng)河南新鄉(xiāng)、濮陽和山東聊城至濟(jì)南。
據(jù)了解，濟(jì)鄭高鐵總投資約550億元，據(jù)莘縣發(fā)展和改革局負(fù)責(zé)同志介紹，高鐵將在莘縣張寨鎮(zhèn)進(jìn)入莘縣境內(nèi)，并從東魯街道進(jìn)入東昌府區(qū)，莘縣將告別無鐵路的歷史。
據(jù)悉，目前國家發(fā)改委和中國鐵路總公司已同意該項(xiàng)目列入“十三五”規(guī)劃，濟(jì)鄭高鐵有望在“十三五”期間開工建設(shè)，2015年是“十二五”收官之年，鄭濟(jì)高鐵最快開工時(shí)間將為2016年。
目前聊城高鐵站正在進(jìn)行選址工作。聊城段分兩段開展前期工作，鄭濟(jì)客專聊城到河南界在聊城市境內(nèi)全長約115公里，設(shè)計(jì)雙線電氣化，擬設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí)，估算投資 172.5億元，該段將由河南省相關(guān)部門負(fù)責(zé)建設(shè)。聊城至濟(jì)南段（濟(jì)聊城際鐵路）可研報(bào)告已編制完成，該報(bào)告推薦線路采用“聊城-茌平-濟(jì)南西”方案，全長94公里，雙線客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速 350公里/小時(shí)，估算投資145億元。
去年11月19日，市發(fā)改委主任葛敬方和中鐵四局專家組來我縣調(diào)研新建濟(jì)鄭高速鐵路莘縣段線路走向及站位選址工作。葛敬方在座談會(huì)上指出，濟(jì)鄭高鐵的修建對莘縣乃至聊城市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要的拉動(dòng)作用。要本著促進(jìn)莘縣更好發(fā)展的角度，積極征求各方意見和建議，拿出最佳方案，確保鐵路線位走向更合理、更可行，最大限度地發(fā)揮高鐵輻射帶動(dòng)作用，為促進(jìn)莘縣及其周邊地區(qū)發(fā)展服務(wù)。
濟(jì)鄭高鐵一旦建成，將和鄭萬高鐵形成接軌，在中國版圖上打通一條經(jīng)鄭州的西南、東北走向的快速干道，促進(jìn)山東與省外各個(gè)地區(qū)間的交流合作，促進(jìn)濟(jì)南和聊城這兩座我國重要樞紐城市的鐵路交通發(fā)展。
