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中國公路物流運價指數(shù)發(fā)布

2015-06-17　

        

        

        6月12日，中國物流與采購聯(lián)合會正式發(fā)布中國公路物流運價指數(shù)。該指數(shù)由中物聯(lián)和廣東林安物流集團聯(lián)合調(diào)查，今后將于每月2日上午9時發(fā)布月指數(shù)，每周五上午9時發(fā)布周指數(shù)。中國公路物流運價指數(shù)采集的數(shù)據(jù)目前已涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路、200萬輛貨運車輛。

        中國公路物流運價指數(shù)是以公路運價為基礎(chǔ)的指數(shù)體系。該指數(shù)體系既有按時期范圍劃分的周指數(shù)、月指數(shù)、季指數(shù)和年指數(shù)，也有按對比基期劃分的環(huán)比指數(shù)、定比指數(shù)和同比指數(shù)，還有按車型、線路、區(qū)域劃分的各類指數(shù)。

        中國公路物流運價指數(shù)與以往由人工填報報送的統(tǒng)計調(diào)查方法不同，運用了“大數(shù)據(jù)”、“云計算”的調(diào)查分析方法，基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息，實時讀取，沒有人工填報環(huán)節(jié)，客觀真實，數(shù)據(jù)量大，時效性高。目前，采集的價格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

        據(jù)悉，中國公路物流運價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期。2015年5月，中國公路物流運價指數(shù)為103.4，比上月下降9%，比年初下降1.4%，比去年同期下降8.7%。中國物流信息中心閆淑君分析價格下降的主要原因是：一方面，每年5月至8月是公路物流需求的相對平穩(wěn)期，運價存在季節(jié)性回落；另一方面，隨著經(jīng)濟增長方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)升級換代加快，大宗商品需求與貨運量增勢出現(xiàn)明顯回落。進入6月份后，前兩周的運價指數(shù)與5月最后一周相比均有小幅回升，從后期走勢看，預計仍將震蕩回落。

        中國公路物流運價指數(shù)的建立與發(fā)布，使我國公路物流領(lǐng)域有了一套公開、透明、系統(tǒng)的價格信息體系，有利于公路物流企業(yè)及時了解價格行情，合理議價定價，規(guī)范參與市場競爭；有利于發(fā)揮價格信息的市場導向作用，調(diào)節(jié)市場供需之間總量與結(jié)構(gòu)的平衡，引導公路物流行業(yè)健康有序發(fā)展；有利于政府主管部門全面把握公路物流市場動態(tài)，加強宏觀調(diào)控。（時輯）

        本文來源：舜網(wǎng)-濟南時報

        

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