近日，香港屯門至赤鱲角的隧道挖掘開始施工。隧道長達(dá)5公里，采用的是一臺(tái)直徑達(dá)17.6米的海瑞克全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)。
屯門至赤鱲角連接路是珠三角連接拓展項(xiàng)目的一部分，該項(xiàng)目還包括港珠澳大橋。隧道長達(dá)5公里，將連接香港口岸的交通樞紐，該樞紐南鄰香港北部（主島）的赤鱲角國際機(jī)場和屯門。
該全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)將挖掘一條長達(dá)5公里的海底公路隧道，隧道位于水下約50米處，水壓高達(dá)5個(gè)大氣壓。據(jù)布依格集團(tuán)稱，該隧道項(xiàng)目將雇傭約800名工人。
承包商表示，該全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)具有一系列創(chuàng)新特點(diǎn)。例如，掘進(jìn)機(jī)的刀頭上裝有一個(gè)名叫Mobydic的系統(tǒng)，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測磨損及記錄工作進(jìn)展。另有一個(gè)叫做Telemach的系統(tǒng)，是一個(gè)機(jī)器人手臂，可更換掘進(jìn)機(jī)頭部的刀輪。另有一個(gè)機(jī)器人名為Snake（蛇）的系統(tǒng)，用于清潔、疏通掘進(jìn)機(jī)的刀具。
