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無(wú)錫地鐵3號(hào)線一期預(yù)計(jì)2020年通車(chē)

2015-06-19　

        本網(wǎng)訊從6月12日召開(kāi)的無(wú)錫軌道交通規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)議上傳出消息，無(wú)錫地鐵3號(hào)線已列入計(jì)劃，一期工程預(yù)計(jì)2020年建成通車(chē)。

        無(wú)錫地鐵3號(hào)線一期工程總體呈西北—東南走向，西北起自蘇廟站，東南至于機(jī)場(chǎng)站。線路全長(zhǎng)28.49公里，共設(shè)置21座車(chē)站，全部為地下站，平均站間距1.4公里。該線路采用B型車(chē)，初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛編組，車(chē)輛牽引供電系統(tǒng)采用DC1500V接觸軌下部授電方式，最高運(yùn)行時(shí)速80公里。

        目前無(wú)錫地鐵運(yùn)營(yíng)平穩(wěn)有序，客流持續(xù)攀升，1號(hào)線列車(chē)正點(diǎn)率99.985%，2號(hào)線列車(chē)正點(diǎn)率100%，此外地鐵經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)也取得一定突破。

        下階段，無(wú)錫將盡快穩(wěn)定城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，加大地鐵與地面公交、出租車(chē)、慢行系統(tǒng)等換乘設(shè)施建設(shè)力度，發(fā)揮公共交通一體化效能；完善財(cái)政保障機(jī)制，探索適合軌道交通發(fā)展的融資新路徑。

        

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