長江中游四省會城市聯(lián)手打造“軌道上的城市群”
2015-06-19
本網(wǎng)訊6月16日，長江中游城市群城市合作秘書處在武漢設(shè)立并揭牌，長江中游城市群省會城市首屆合作協(xié)調(diào)會在武漢召開。武漢、長沙、南昌、合肥四省會城市達(dá)成共識：推進長江中游城市群綜合交通體系規(guī)劃出爐，打造“軌道上的城市群”，讓四城居民往來更便捷。
國家戰(zhàn)略加速融合
今年4月，國務(wù)院批復(fù)同意《長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》，這是《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020)》出臺后，中國批復(fù)的首個跨區(qū)域性的城市群規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，長江中游城市群要努力建設(shè)成為長江經(jīng)濟帶重要支撐、全國經(jīng)濟新增長極和具有一定國際影響的城市群。
“交通實現(xiàn)聯(lián)通，交流才能更加方便?！蔽錆h市委常委、常務(wù)副市長賈耀斌表示，長江中游城市群是長江經(jīng)濟帶的重要組成部分，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和交通運輸服務(wù)一體化是推進長江中游城市群建設(shè)的關(guān)鍵和基矗
長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃上升為國家戰(zhàn)略后，必須盡快推動各專項規(guī)劃的制定與實施。其中，合作共建互聯(lián)、暢達(dá)、一體的綜合交通運輸體系，有利于優(yōu)化整合跨區(qū)域資源要素，統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，對增強長江中游城市群的競爭力是非常必要的。
長江中游城市群城市合作秘書處正式在漢設(shè)立，加上2013年起每年一屆的長江中游城市群省會城市會商會，標(biāo)志著長江中游城市群省會城市合作“決策—協(xié)調(diào)—執(zhí)行”機制正式建立，也意味著四個省會城市的協(xié)同合作進入實質(zhì)性運作階段。
突出重點共建互聯(lián)
武漢市交委提出建議，長江中游城市群省會城市共同積極爭取國家發(fā)改委、交通運輸部支持，參照京津冀城市群綜合交通規(guī)劃編制模式，組織編制長江中游城市群綜合交通規(guī)劃。
長期分管當(dāng)?shù)爻鞘薪ㄔO(shè)和規(guī)劃工作的南昌市委常委、副市長劉建洋認(rèn)為，長江中游城市群綜合交通體系規(guī)劃應(yīng)參照京津冀城市群綜合交通規(guī)劃編制模式，由國家層面組織編制并審批，爭取將其納入國家“十三五”規(guī)劃中。
加快推進綜合交通運輸體系一體化項目對接和建設(shè)，以“軌道上的城市群”為突破口，重點推進高速鐵路、高速公路、國省干線互通互聯(lián)；打造長江黃金水道；打破長江中游城市群物流業(yè)務(wù)條塊分割和地區(qū)封鎖，降低物流企業(yè)成本等。該建議獲得四城一致認(rèn)可，并力爭納入國家“十三五”規(guī)劃，以“軌道上的城市群”為突破口，合作共建互聯(lián)、暢達(dá)的綜合交通運輸體系，并初步列出實施時間表和路線路。
《長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》編寫人之一、國家發(fā)改委地區(qū)司副調(diào)研員江洪介紹，從國家層面和戰(zhàn)略高度推進長江中游城市群發(fā)展，有利于推動長江中游城市群城市之間、區(qū)域之間實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。他認(rèn)為，推進綜合交通運輸與城市交通發(fā)展改革創(chuàng)新，探索對各種交通運輸方式實施高效統(tǒng)一規(guī)劃管理，有利于促進城市群交通聯(lián)動共享。
據(jù)了解，4月30日，鄂湘贛三省就武漢、長沙、南昌城市公交“一卡通”聯(lián)網(wǎng)互通達(dá)成一致，有望在全國率先實現(xiàn)區(qū)域“一卡通”運營一體化。目前四省會城市間均有多條高速公路相通，且武漢至長沙、武漢至合肥、南昌至長沙間已實現(xiàn)了高鐵互聯(lián)，武漢到南昌、合肥至南昌間的高鐵線路尚在建設(shè)中。
四城負(fù)責(zé)人表示，將成立工作專班，統(tǒng)籌各城市發(fā)改、規(guī)劃、交通等部門形成初步方案，積極爭取讓“軌道上的中三角”進入國家“十三五”規(guī)劃視野。
