江門高速將達(dá)588公里江順大橋27日試通車
2015-06-19
[摘要]5年投資711億元力推21個交通項目，明年東部三區(qū)一市快速路網(wǎng)初步形成。
昨日下午，江順大橋。市民在橋上觀光拍照。南都記者孫振飛攝
昨日，南都記者從江門市多部門了解到，江順大橋?qū)⒂诒驹?7日試通車。目前，江門市正大力推進(jìn)東提西進(jìn)、產(chǎn)業(yè)振興、同城共融，未來5年打響交通建設(shè)大會戰(zhàn)，力推21個重大交通項目總投資達(dá)711億元。根據(jù)計劃，2016年東部三區(qū)一市初步形成通暢的快速路網(wǎng)；2018年西部臺開恩對接互聯(lián)初具規(guī)模；2020年全市基本實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)鎮(zhèn)10公里通高速、東西各市區(qū)30分鐘互達(dá)、全市60分鐘互通的目標(biāo)。
江順大橋本月27日試通車
昨日下午，江順大橋上的工程車仍在穿梭，工人們在緊張地施工，將趕在本月27日試通車。據(jù)中鐵江順大橋項目部總工程師楊新林介紹，通車前還要進(jìn)行景觀裝飾、調(diào)試燈光等。
江門市交通局總工程師王平介紹，未來5年江門市共有21個項目列入交通大會戰(zhàn)，總投資達(dá)711億元，首先是江門大道。該項目分兩個階段建成，2015年建成江順大橋，并至五邑路；2016年，完成江門大道五邑路至三江；到2017年，完成江門大道南(銀鷺立交至西部沿海高速)，基本構(gòu)建完成江門大道Y股架。其中，江順大橋是江門對接廣佛核心區(qū)的北門戶，是目前廣東最大跨徑的斜拉橋，總投資21.2億元。
江門高速將新增209公里
在此次交通大會戰(zhàn)中，高速路也是很重要的一項。王平介紹，根據(jù)省下達(dá)給江門的任務(wù)，2015年將實(shí)現(xiàn)新臺高速延線通車，2016年實(shí)現(xiàn)廣中江高速和江羅高速通車，2018年實(shí)現(xiàn)鶴開高速通車，2019年實(shí)現(xiàn)中開高速江門段通車，屆時江門市高速公路通車?yán)锍虒⑿略?09公里，達(dá)到588公里。其中，鶴開高速目前初步設(shè)計基本完成，計劃今年底前開通建設(shè)。據(jù)了解，該項目主線全長42.97公里，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為雙向6車道，總投資59.1億元。
此外，涉及到江門大道的配套路網(wǎng)和臺開同城的路網(wǎng)完善，江門共有10條干道正在按投融資方式組織建設(shè)，通車?yán)锍踢_(dá)73公里。明年建成：杜阮北一路、迎賓西路、勝利南路延長線、連海路(新港路—南環(huán)路)、禮睦路擴(kuò)建；2017年建成：南山路、G325線鶴山過境公路、高新區(qū)公共碼頭疏港公路一二期、臺開快速路及龍山支線。
構(gòu)建15分鐘臺開同城生活圈
此次，高新區(qū)公共碼頭疏港公路二期也被列入大會戰(zhàn)中。該項目線路全長10.25km，雙向八車道，估算總投資13.95億元。工程預(yù)計2016年3月開工，2017年完工。
此外，臺開快速路及龍山支線工程對打通江門市西部區(qū)域交通干線，促進(jìn)臺開同城，優(yōu)化西部臺開恩路網(wǎng)結(jié)構(gòu)也有重要意義。該項目將實(shí)現(xiàn)臺開快速路對接，可構(gòu)建15分鐘臺開同城生活圈。該路線全長17.2公里，估算總投資25億元，采用BT模式融資建設(shè)。市公路局表示，爭取年內(nèi)完成征地拆遷，計劃明年上半年開工，2017年完工。
深茂鐵路江門各站點(diǎn)敲定
途經(jīng)江門、陽江、茂名3市的深茂鐵路，江門段將經(jīng)過新會、臺山、開平、恩平共14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，其中江門段110公里，總投資約120億元。自動工以來，目前累計完成投資約13.3億元。其中今年計劃完成投資30億元，已完成12.59億元，占年度投資的41.97%。與工程進(jìn)度相隨，鐵路江門段的站場設(shè)置也有新的推進(jìn)。市發(fā)改局副調(diào)研員夏江平介紹，目前共設(shè)6個車站，其中江門綜合交通樞紐位于新會區(qū)，站房主體面積2萬平方米，總建筑面積約17萬平方米，目前已完成站場規(guī)劃的初稿。臺山站位于臺城街道；開平站位于三埠街道；恩平站位于東成鎮(zhèn)，三個站房規(guī)劃面積約3000平方米。而雙水站位于該鎮(zhèn)梁家村，大槐站位于大槐鎮(zhèn)，2站規(guī)劃站房面積約1500平方米。
[關(guān)注]
江門首編城建投融資規(guī)劃
2015—2019年期間，江門在交通方面將累計投入超過1000億元，遠(yuǎn)超政府財力供給水平。對此，江門市財政局副局長胡其波表示，為配合江門的交通基礎(chǔ)建設(shè)，該局在全國地級市中首次編制實(shí)施了10年期的城建投融資規(guī)劃，歷時1年多。
該計劃包括：未來5—10年江門市的城建投資計劃、城建資源開發(fā)計劃和融資計劃，并已成功策劃了200億元的重要基建一攬子融資解決方案。
胡其波稱，“我們將重點(diǎn)優(yōu)先保障盛市級項目，將有限的資金用在刀刃上，不花在讓城市穿衣戴帽之類的項目上，避免城市建筑爛尾樓現(xiàn)象。”
政府將加強(qiáng)債務(wù)管控
由于基建需要大量資金，由此而產(chǎn)生的地方債務(wù)成為較受關(guān)注的話題。對此，江門市財政局采取相關(guān)措施緩釋債務(wù)風(fēng)險。
胡其波介紹，江門在全力推動存量項目PPP改造。5月底，江門已向省報送了6個PPP示范推介項目，其中包括江門大道項目。如果獲批，則可提出近百億元的政府性債務(wù)，解決項目未來的后續(xù)建設(shè)和管理維護(hù)資金難題，也可為未來新增新型交通等重點(diǎn)項目騰挪空間。
(南方都市報)
