首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
坍塌橋梁修復(fù)需六個(gè)月
2015-06-21
粵贛高速河源城南出口匝道橋坍塌追蹤
廣州日?qǐng)?bào)訊(記者李妍通訊員粵交綜)記者昨晚從廣東省交通運(yùn)輸廳獲悉,前天凌晨發(fā)生坍塌事故的粵贛高速河源城南互通立交匝道橋梁預(yù)計(jì)需要約六個(gè)月時(shí)間修復(fù)。
據(jù)悉,由廣東省交通運(yùn)輸廳牽頭成立的粵贛高速公路河源城南互通立交匝道橋梁事故技術(shù)專(zhuān)家調(diào)查組成員已于6月19日晚全部到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展事故原因調(diào)查工作。事故技術(shù)專(zhuān)家調(diào)查小組由來(lái)自廣東省交通運(yùn)輸廳、省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站、河源市交通運(yùn)輸局等單位的有關(guān)技術(shù)專(zhuān)家組成。
按照國(guó)家公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范,高速公路橋梁定期檢測(cè)周期不超過(guò)3年。這次事故匝道橋?yàn)槊?年檢測(cè)一次,最近一次檢測(cè)時(shí)間為2013年11月。歷次的檢測(cè)結(jié)果均評(píng)定為一類(lèi)橋,技術(shù)狀況優(yōu)良,能保證橋梁正常通行安全。
上一篇:
內(nèi)蒙古中西部高速公路全路段實(shí)現(xiàn)一卡通
下一篇:
建設(shè)生態(tài)文明綠色交通先行
延伸閱讀:
·
西班牙發(fā)生在建大橋坍塌事故
·
調(diào)查組:“株洲垮橋”是嚴(yán)重的責(zé)任事故
·
貴廣鐵路北江特大橋坍塌 記者采訪遭遇粗暴阻礙
·
福州福泉高速公路一上跨橋坍塌
·
浙江臺(tái)州椒江二橋發(fā)生坍塌
·
黑龍江拆除危橋時(shí)發(fā)生坍塌致4人遇難
·
泉州貨車(chē)超高通過(guò) 立交橋管道架坍塌
·
江西修水縣一在建橋梁突然坍塌
·
福建寧德壽寧城關(guān)在建橋梁坍塌2死3傷
·
浙江上虞立交橋坍塌原因調(diào)查中
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專(zhuān)稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)