[廣東]廳成立粵贛高速公路河源城南互通立交匝道橋梁事故技術(shù)專家調(diào)查組
2015-06-23
由廣東省交通運(yùn)輸廳牽頭成立的粵贛高速公路河源城南互通立交匝道橋梁事故技術(shù)專家調(diào)查組成員已于6月19日晚全部到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展事故原因調(diào)查工作。
據(jù)了解，事故技術(shù)專家調(diào)查小組由來(lái)自于省交通運(yùn)輸廳、省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站、河源市交通運(yùn)輸局等單位的有關(guān)技術(shù)專家組成。為保障對(duì)事故原因調(diào)查的客觀性，省交通運(yùn)輸廳還專門邀請(qǐng)了中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院的技術(shù)專家參與技術(shù)專家調(diào)查組，對(duì)事故原因進(jìn)行調(diào)查分析。同時(shí)，委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)原橋梁設(shè)計(jì)方案進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)算，并根據(jù)事故實(shí)際荷載，對(duì)垮塌橋梁承載能力進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)算分析和評(píng)估。
事發(fā)匝道橋由廣東粵贛高速公路有限公司投資建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理，為單車道匝道橋，總長(zhǎng)130米，總寬8.5米，上部結(jié)構(gòu)為兩聯(lián)預(yù)應(yīng)力混泥土連續(xù)箱梁，跨徑組合為2x25+3x25米，梁體高1.2米，橋梁縱坡3.675%?？逅螢榈诙?lián)3x25米，設(shè)計(jì)荷載為汽車-超20級(jí)。設(shè)計(jì)單位為鐵道第二勘測(cè)設(shè)計(jì)院。施工單位為廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司。工程監(jiān)理單位為廣東翔飛公路工程監(jiān)理有限公司。2004年1月開(kāi)工建設(shè)，２００５年１２月建成通車。
按照國(guó)家公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范，高速公路橋梁定期檢測(cè)周期不超過(guò)3年。這次事故匝道橋?yàn)槊?年檢測(cè)一次。最近一次檢測(cè)時(shí)間為2013年11月。歷次的檢測(cè)結(jié)果均評(píng)定為一類橋，技術(shù)狀況優(yōu)良，能保證橋梁正常通行安全。
為預(yù)防類似事故發(fā)生，保障公路安全暢通，省交通運(yùn)輸廳要求各級(jí)交通綜合行政執(zhí)法部門要建立超限超載信息報(bào)告制度，依法落實(shí)處置超限超載行為。各高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位要明確問(wèn)責(zé)考核制度，加快高速公路超限超載檢測(cè)站建設(shè)工作，確保治超工作落實(shí)到位。各地要嚴(yán)格落實(shí)《公路安全保護(hù)條例》第六十六條規(guī)定，對(duì)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過(guò)3次的貨運(yùn)車輛，吊銷其車輛營(yíng)運(yùn)證；對(duì)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過(guò)3次的貨運(yùn)車輛駕駛?cè)耍?zé)令其停止從事?tīng)I(yíng)業(yè)性運(yùn)輸；道路運(yùn)輸企業(yè)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛超過(guò)本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)10%的，責(zé)令道路運(yùn)輸企業(yè)停業(yè)整頓；情節(jié)嚴(yán)重的，吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，并向社會(huì)公告。
目前，項(xiàng)目公司已委托設(shè)計(jì)單位進(jìn)行橋梁修復(fù)設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)橋梁修復(fù)工期需要6個(gè)月左右。
