首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
廣東重點(diǎn)項(xiàng)目東海島—雷州高速公路9月動(dòng)工
2015-06-24
東海島至雷州高速公路何時(shí)才能動(dòng)工建設(shè)?近日,記者從湛江市交通運(yùn)輸局獲悉,該項(xiàng)目初測(cè)初勘工作于近期通過(guò)了廣東省交通運(yùn)輸廳組織的專(zhuān)家評(píng)審驗(yàn)收,先行段預(yù)計(jì)在9月份開(kāi)工建設(shè)。
據(jù)了解,東海島至雷州高速公路納入廣東省高速公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,公路按大橋雙向六車(chē)道、道路雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路線(xiàn)起于湖東大道與雷東大道交叉處,經(jīng)民安鎮(zhèn)以南、龍灣北側(cè),跨越教門(mén)港,于東海島西南角跨越通明海進(jìn)入雷州市,經(jīng)沈塘鎮(zhèn)以南、官山水庫(kù)南側(cè),先后跨越湛江海灣大橋連接線(xiàn)二期工程和粵海鐵路后,終于沈海高速公路,路線(xiàn)全長(zhǎng)約36.5公里,投資估算約50億元。
上一篇:
中澳公路養(yǎng)護(hù)事權(quán)劃分和運(yùn)行機(jī)制對(duì)比分析
下一篇:
拉林高等級(jí)公路應(yīng)用國(guó)際先進(jìn)的生態(tài)護(hù)坡技術(shù)
延伸閱讀:
·
湛江東海島跨海大橋加緊施工
·
湛江東海島跨海大橋合龍
·
湛江東海島大橋架通 南海孤島變交通樞紐
·
湛江東海島跨海大橋提前試通車(chē)
·
中國(guó)鐵建:9億元開(kāi)發(fā)湛江東海島
·
湛江:東海島至雷州高速公路先行段9月開(kāi)建
·
廣東東海島至雷州高速公路9月開(kāi)建投資約50億元
·
廣東東海島至雷州高速公路9月開(kāi)建 投資約50億元
·
廣東東海島—雷州高速公路9月動(dòng)工 總投資估算50億
·
東海島鐵路通明灣特大橋進(jìn)入關(guān)鍵施工階段
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專(zhuān)稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線(xiàn)
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線(xiàn)建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線(xiàn)性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線(xiàn)性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線(xiàn):010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)