福建調(diào)整公路路產(chǎn)損壞賠（補(bǔ)）償收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
2015-06-24
下月起，開車撞壞高速公路護(hù)欄，賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)有所提高了。日前，福建省物價(jià)局、省財(cái)政廳、省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合下發(fā)通知，從7月1日起對(duì)福建省公路路產(chǎn)損壞賠（補(bǔ)）償收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)作出調(diào)整。此次調(diào)整中，高速公路在路產(chǎn)損壞賠（補(bǔ)）償新增項(xiàng)目84項(xiàng)，主要包括道路設(shè)施工程、公路綠化和監(jiān)控設(shè)施等；取消項(xiàng)目5項(xiàng)，即云臺(tái)（鏡頭）控制器、帶雨刷空外護(hù)罩等；提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)23項(xiàng)，即瀝青路面、波形鋼板護(hù)欄和公路綠化項(xiàng)目等，平均提高幅度為30.10％。
普通公路則在路產(chǎn)損壞賠（補(bǔ)）償新增項(xiàng)目34項(xiàng)，主要包括波形防護(hù)欄、鐵質(zhì)隔離網(wǎng)等常見公路基礎(chǔ)設(shè)施；取消項(xiàng)目18項(xiàng)，主要包括在公路上違章停放車輛、在公路上擺攤設(shè)點(diǎn)、橋涵渡上下游200米內(nèi)挖沙取土等法律明文禁止的項(xiàng)目，以及收費(fèi)站設(shè)施、行人和自行車強(qiáng)行過渡等目前已經(jīng)不存在的項(xiàng)目；提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)38項(xiàng)，主要包括水泥混凝土路面、瀝青混凝土路面等各種公路路面和公路附屬設(shè)施，平均提高幅度為40.67％。
據(jù)了解，在公路路產(chǎn)損壞中，高速公路損壞率最高的是護(hù)欄，而普通公路則為路面損壞。省物價(jià)局相關(guān)人士稱，具體調(diào)整項(xiàng)目和調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)可登錄“福建省物價(jià)局”門戶網(wǎng)站查詢。例如高速公路上的波形鋼板護(hù)欄（三波板）賠（補(bǔ)）償收費(fèi)從原先的260元提高至350元。
對(duì)于調(diào)整原因，省物價(jià)局相關(guān)人士稱，隨著時(shí)間的推移，賠（補(bǔ)）償標(biāo)準(zhǔn)和賠（補(bǔ)）償項(xiàng)目滯后性日漸凸顯，“標(biāo)準(zhǔn)偏低”和“項(xiàng)目不全”等問題成為制約福建省公路完好、安全、暢通的主要因素之一。
上述調(diào)整方案實(shí)施后，對(duì)公路管理部門而言，以2014年收費(fèi)口徑計(jì)算，高速公路每年可增加賠（補(bǔ)）償費(fèi)收入760萬元，基本上可以彌補(bǔ)因修復(fù)成本上升而造成的修復(fù)資金不足部分；普通公路可增加賠（補(bǔ)）償費(fèi)收入1300萬元，雖然無法完全彌補(bǔ)因修復(fù)成本上升而造成的修復(fù)資金不足，但也會(huì)在一定程度上緩解修復(fù)資金短缺的矛盾。
對(duì)繳費(fèi)者而言，由于絕大多數(shù)機(jī)動(dòng)車主都有購買包括事故原因造成公路路產(chǎn)損壞賠償在內(nèi)的第三者責(zé)任險(xiǎn)，所以，一旦發(fā)生損壞公路路產(chǎn)行為，此類需要繳納的費(fèi)用就由保險(xiǎn)公司承擔(dān)，這樣，雖然賠（補(bǔ)）償收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有所提高，但總體上看不會(huì)增加當(dāng)事人的直接經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
