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高鐵票重號，重號是違約行為

2015-06-25　

        

        2015年6月21日，高鐵又叫高速鐵路，每小時時速250公里，所以現(xiàn)在很多人出門都寧愿選擇高鐵也不愿意坐火車，因為高鐵速度快又安全對時間要求很嚴格而且干凈，不像火車又慢人又多又臟亂差。

        但是高鐵雖然即安全又快捷，可是還是會出現(xiàn)錯誤。事情就發(fā)生6月20號這天是一輛北京開往上海的高鐵上，一號車廂的所有人上了車廂之后竟然發(fā)祥這節(jié)車廂的40個人沒有位置，很多人都在爭吵。然而高鐵官方的爭吵讓人無法接受含糊不清，電腦出票錯誤竟和底盤掛鉤。人家是重號你底盤，解釋的驢頭不對馬嘴。

        昨天（20日）上午9:33分，北京南開往上海的高鐵列車上，又出現(xiàn)了更加讓人匪夷所思的一幕。乘坐此次高鐵的金先生找到自己的一等座票號，卻發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有人坐在了座位上。而對方手里拿的票和自己一模一樣。金先生和其他旅客很快發(fā)現(xiàn)，所有一號車廂的人全都重號。

        金先生：一號車廂全部重號。一號車廂一共十排，40個座位，40個人沒位置。好多人都在吵，有幾個人直接去了商務艙就不離開，剩下我們這些人就被勸到二等艙，說是退差價，等下車以后退。

        然而，問到具體原因，列車人員先說是搭錯了車廂，后來又說是車的底盤出了問題。

        金先生：開始說拉錯了，本來應該拉30排座位的，后來拉了一個10排的。但問題是，如果是30排的，應該有12或13之類的號，但是只有10排之前的，之后的都沒有。所以就是重號問題，可能是電腦售票時出錯了。后來又解釋說是因為車的底盤除了問題，這就更荒唐了，車底盤出問題和重號有什么關(guān)系？現(xiàn)在的問題是重號

        高鐵票重號是違約行為

        消費者遇到這樣的情況，該如何維護自己的合法權(quán)益呢？

        中國消費者協(xié)會律師團團長邱寶昌：這實際上是一種違約行為，可能是人為失誤問題，有可能是技術(shù)問題。比如，造成這種車票的多對一，不僅僅是補差價的問題，由于是你的失誤造成的，還要給予相應的補償和賠償。

        如果這種差錯不去查明，其他的差錯是不是會涉及到消費者安全問題，鐵路運輸?shù)陌踩珕栴}。鐵路部門要高度重視，查找原因，避免類似這種情況的再發(fā)生。

        另外，信息時代運用技術(shù)要嚴把關(guān)，如果技術(shù)上某一個方面出現(xiàn)問題，不僅僅是延時、重號的問題，還有可能造成安全的問題。

        

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