2015中國民航發(fā)展論壇在北京舉辦
2015-06-25
6月24日—25日，2015中國民航發(fā)展論壇在北京舉辦。中國民用航空局局長李家祥在論壇上向“一帶一路”沿線國家和地區(qū)民航界發(fā)出“構(gòu)建民航區(qū)域合作發(fā)展新模式”倡議。本屆論壇是我國政府提出“一帶一路”國家戰(zhàn)略之后，民航領(lǐng)域開展的首次多邊研討與交流活動。
本屆論壇的主題是“互聯(lián)互通：中國民航在‘一帶一路’戰(zhàn)略中的國際視野”，旨在深入探討如何拓展建立民航區(qū)域合作的平臺和機(jī)制、加快提升“一帶一路”沿線國家航空基礎(chǔ)設(shè)施水平，推動區(qū)域乃至世界航空運(yùn)輸業(yè)的新發(fā)展，為聯(lián)通亞洲與世界架起“空中絲綢之路”。
李家祥在題為《以推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略為契機(jī)，構(gòu)建民航區(qū)域合作發(fā)展新模式》的主旨演講中發(fā)出四點(diǎn)倡議：一是建立航空運(yùn)輸政策協(xié)調(diào)機(jī)制，著力擴(kuò)大區(qū)域航空市場開放度；二是建立全面安全技術(shù)合作機(jī)制，保障區(qū)域航空運(yùn)輸安全；三是建立基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對接機(jī)制，全面提升航空基礎(chǔ)設(shè)施水平；四是建立外部政策環(huán)境溝通機(jī)制，推動實現(xiàn)航空運(yùn)輸便利化。
中國民用航空局副局長周來振、王志清等分別主持論壇，周來振致開幕詞和閉幕詞。來自各國政府、國際組織和民航企業(yè)的近50位嘉賓參與了演講與討論，來自全球24個國家和地區(qū)的400名嘉賓出席了論壇。
據(jù)統(tǒng)計，“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)總量約21萬億美元，約占全球的29%。去年，我國與沿線國家的貨物貿(mào)易額達(dá)1.12萬億美元，占我國國際貿(mào)易總額的四分之一。預(yù)計未來10年，我國與沿線國家貿(mào)易額將翻番，人員和貨物流通需求規(guī)模也將空前增長，將為沿線國家和地區(qū)乃至世界民航業(yè)帶來巨大的發(fā)展機(jī)遇。
為期兩天的論壇共安排了4個演講專場和4個討論會，主題分別為“‘一帶一路’，共創(chuàng)區(qū)域發(fā)展新局面”、“互聯(lián)互通，共繪民航合作新未來”、“創(chuàng)新求變，共商行業(yè)發(fā)展新思路”、“凝心聚力，共建區(qū)域經(jīng)濟(jì)新天地”、“構(gòu)建民航全面合作的平臺和機(jī)制”、“‘一帶一路’戰(zhàn)略下民航發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)”、“完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，提升區(qū)域間通達(dá)性”、“積極適應(yīng)環(huán)境變化，突破傳統(tǒng)發(fā)展模式”。
與會代表認(rèn)為，“一帶一路”宏偉藍(lán)圖為中國民航和世界民航的發(fā)展提供了巨大機(jī)遇，為推動新一輪民航合作和交流提供了重要平臺。推動“一帶一路”民航發(fā)展和建設(shè)是一項系統(tǒng)工程，民航作為最安全、最高效、最快捷的運(yùn)輸方式，在促進(jìn)互聯(lián)互通進(jìn)程中具有重要意義，應(yīng)不斷拓展建立民航全面合作的平臺和機(jī)制、加快提升航空基礎(chǔ)設(shè)施水平，更好地支持“一帶一路”國家戰(zhàn)略的實施。
中國民航發(fā)展論壇是中國民用航空局主辦的最高層次官方論壇，已成功舉辦八屆。由于論壇演講嘉賓的高層次性，演講內(nèi)容的前瞻性、針對性，演講形式的多樣化，論壇的吸引力和影響力不斷增強(qiáng)，已經(jīng)成為中國民航乃至世界民航界的重要交流平臺。
又訊6月24日，在2015中國民航發(fā)展論壇召開期間，中國民用航空局副局長王志清在北京分別會見了歐洲民航會議主席舍費(fèi)爾斯、國際民航組織亞太地區(qū)辦事處主任米什拉。
