高速6種特有標(biāo)線千萬記牢忽視它扣分罰錢太冤枉
2015-06-27
1、行車道中凹凸的白色的為標(biāo)線為震蕩標(biāo)線，主要提醒司機(jī)有彎道、下坡等路段。
單黃線：為行車道分隔線，禁止跨越超車。
壓?jiǎn)吸S線后扣3分，有的地更甚，扣6分。
2、圖中白色的虛線為車道劃分線，為了標(biāo)示行車道的位置（虛線可以跨越）。白色的實(shí)線為行車道分隔線，禁止跨越超車。因?yàn)樵谒淼?，禁止超車，所以中間為實(shí)線，但如果沒在隧道的高速上，中間的就是虛線了。
隧道內(nèi)有了中間這個(gè)實(shí)線后再跨越超車扣3分罰200，包括壓那線也不行。
3、導(dǎo)流線
主要為一個(gè)或幾個(gè)根據(jù)路口地形設(shè)置的白色V形線或斜紋線區(qū)域，表示車輛必須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。主要用于過寬、不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的交叉路口,立體交叉的匝道口或其他特殊地點(diǎn)。像圖片那個(gè)路口就是后面窄，前面寬，所以需要導(dǎo)流線的指引。
這也是導(dǎo)流線，不過這車主以為是暫停的地，已被攝像頭拍到，等著扣3分罰100吧。
4、減速標(biāo)線
設(shè)置在收費(fèi)站廣嘗出口匝道或其他要求車輛減速路段的白色虛線，其形式有單虛線、雙虛線和三虛線，垂直于行車方向設(shè)置。用于警告前方應(yīng)減速慢行。
這種標(biāo)線的學(xué)名為“車行道縱向減速標(biāo)線”，它的主要作用是通過車道視覺上變窄形成壓迫感，使駕駛員在需要減速的彎道、坡道等位置自動(dòng)減速。通常在高速路或者快速路的急彎位，匝道出入口，橋梁坡道出入口處設(shè)置。
有的地還用彩色標(biāo)線，認(rèn)為更能起到警示作用，與減速標(biāo)線作用一樣，一般彩色線都施劃在坡道或者匝道口的位置上。
5、車距確認(rèn)線
高速公路車距確認(rèn)標(biāo)線為白色平行粗實(shí)線，與車距確認(rèn)標(biāo)志配合使用，設(shè)在常發(fā)生超車、易肇事或其他有需要路段。高速公路車距確認(rèn)標(biāo)線作用為，見此標(biāo)線時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)與前車保持行車安全距離。
6、錯(cuò)視覺標(biāo)線
隧道作為高速公路的特殊路段，洞內(nèi)外光亮度的差異客觀存在，車輛在進(jìn)入隧道后會(huì)產(chǎn)生“黑洞”現(xiàn)象，一旦車速太快容易造成車輛失控或追尾事件發(fā)生。這個(gè)名叫“錯(cuò)視覺標(biāo)線”的特種減速標(biāo)線，在隧道外200m至隧道內(nèi)100m區(qū)域內(nèi)劃上錯(cuò)視覺標(biāo)線后，能讓駕駛員產(chǎn)生空間壓縮的感覺，沿行車方向看車道呈現(xiàn)由寬變窄及道路下凹的錯(cuò)視覺效果，促使得駕駛員在進(jìn)入隧道前提前減速，起到一定的安全防范輔助作用。
