分析稱中國高鐵性價比特高:世界上最具競爭力
2015-06-29
6月22日,中俄高鐵項目簽署合同,負責(zé)俄羅斯莫斯科-喀山高鐵項目的勘察設(shè)計,標志著中俄高鐵合作項目向前邁出了實質(zhì)性一步,實現(xiàn)了中國高鐵技術(shù)“走出去”的新突破,開啟了我國裝備制造業(yè)走出去的新篇章。
“走出去”是一門實踐出真知的學(xué)問。近年來,在中國政府的大力推廣下,高鐵“走出去”從新馬高鐵、美國加州高鐵、泰國高鐵、墨西哥高鐵到俄羅斯高鐵項目,可謂越挫越勇,越戰(zhàn)越強。無論是今天的成功還是往日的失敗,中國高鐵“走出去”的經(jīng)驗都值得其他行業(yè)學(xué)習(xí)。
一個2004年還出巨資向國外購買高速列車的技術(shù)引進國,轉(zhuǎn)身成為高鐵技術(shù)輸出國。短短時間,高鐵技術(shù)在中國落地生根,開花結(jié)果,這得益于中國高鐵始終堅持走引進、消化、吸收、再創(chuàng)新的自主創(chuàng)新之路。自主創(chuàng)新可以說是中國高鐵發(fā)展模式最具核心的價值和最大的成功之處。
相比中國高鐵的高歌猛進,中國航空業(yè)和汽車業(yè)的發(fā)展則略顯滯后。原因很多,但其中一個重要因素,恐怕還是自主創(chuàng)新不夠。大飛機的研發(fā)工作,其實我國起步得并不晚。1980年,我國大型飛機“運十”首次試飛成功,使新中國成為繼英、美、俄、法之后第五個能造大飛機的國家。但由于種種原因,運十項目下馬,直到于2008年11月中國商飛C919項目啟動,中國大飛機研發(fā)走了不少彎路。同樣,走過了近20年合資道路的中國汽車工業(yè),在“以市場換技術(shù)”中,面臨著失去市場又未學(xué)到技術(shù)的尷尬局面。
個中原因值得深思。新中國在短短30年時間里科學(xué)技術(shù)突飛猛進地發(fā)展,國際地位的日益提高,正是“獨立自主、自力更生”民族精神的勝利。新的歷史時期,實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢,中國企業(yè)要走出去,簽下更多的海外大單,依然需要這種自主創(chuàng)新的精氣神。
中國高鐵一路走來,經(jīng)歷了建設(shè)是否過快、是否安全、是否負債高,難以收回成本等等質(zhì)疑,但從沒有退縮和遲疑,而是不斷創(chuàng)造著奔騰在中華大地的新速度、新高度。如今,又研發(fā)出了世界上最先進的永磁牽引技術(shù),讓中國高鐵制勝市場又多了一大戰(zhàn)略利器。
中國高鐵有一個獨一無二的優(yōu)勢—性價比高,成為世界上最具競爭力的高鐵。正如李克強總理所言:“中國高鐵技術(shù)先進,安全可靠,成本具有競爭優(yōu)勢?!敝袊?.6萬公里的高鐵線路,經(jīng)得起高寒、酷熱、戈壁風(fēng)沙、海風(fēng)高鹽等各種考驗,每天開行動車組列車1550多對,年發(fā)運旅客數(shù)量近10億人次,這是中國高鐵核心競爭力的最佳體現(xiàn)。
在推動中國企業(yè)走出去的戰(zhàn)略下,中國高鐵攀登核心技術(shù)高峰的勇氣和毅力值得學(xué)習(xí)。只有具備了核心技術(shù)的競爭力,才能更快更好地在國際競爭中占據(jù)主導(dǎo)。
當然,中國高鐵走出去也并不是一帆風(fēng)順。國內(nèi)修高鐵,上到政府下到民眾,皆全力支持,但到了海外,面臨的環(huán)境可能就不一樣。近期不論是墨西哥還泰國,都在說明,中國高鐵走出去,還要適應(yīng)海外市場的環(huán)境。現(xiàn)在,中國企業(yè)“走出去”看似蔚為大觀,但因為并不真正了解國際市場臺前幕后的的游戲規(guī)則,沒有預(yù)先做好海外風(fēng)險評估,而導(dǎo)致“水土不服”,遭遇重挫案例并不少見。此次中國高鐵第一單是以中俄聯(lián)合體中標的方式,共同承擔高鐵的勘測設(shè)計工作。也是在總結(jié)了前幾次海外受挫經(jīng)驗的基礎(chǔ)下,做出的融入對方、降低風(fēng)險的舉措。
中國高鐵進軍海外雖然取得了不錯的成績,前途“一片大好”,但未來在新馬高鐵、美國加州高鐵等國的項目上,仍然面臨日本、歐洲等國的激烈競爭。
高鐵項目在復(fù)雜的國際環(huán)境下,可能不僅僅是一個經(jīng)濟項目,背后往往涉及到風(fēng)土民情、政治因素等,不僅相關(guān)國家社會廣泛關(guān)注,各個國家黨派、團體也都很關(guān)注,要達成預(yù)期,其中的路可能比想象的要艱難。所以我們對中國高鐵走出去既要樂觀,又不能過于盲目自信,對相關(guān)公司的股價以及預(yù)期,也要有合理的判斷。
走出去是一個漫漫征程,高鐵如此,其他企業(yè)亦如此。如果說在國內(nèi)投資是摸石頭過河,那么未來在海外投資,就是摸著石頭過海,按照過去的經(jīng)驗肯定走不通,只有不斷改革,不斷適應(yīng)世界,與全球大趨勢接軌,中國企業(yè)走出去才更會更順利。
(作者系財經(jīng)評論人士)