嘀嗒拼車完美匹配交通部“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”計(jì)劃
2015-06-30
全國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”的大潮之下，交通部終于投身其中。6月24日，在李克強(qiáng)總理主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議、并部署推進(jìn)《“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)指導(dǎo)意見》的當(dāng)天，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂積極響應(yīng)，表示要推進(jìn)實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃。業(yè)界分析認(rèn)為，作為互聯(lián)網(wǎng)拼車行業(yè)第一平臺(tái)，嘀嗒拼車正是這一計(jì)劃的典型范例。
據(jù)媒體報(bào)道，楊傳堂部長(zhǎng)是在交通運(yùn)輸部貫徹落實(shí)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局、當(dāng)好發(fā)展先行官動(dòng)員部署電視電話會(huì)上提出，要推進(jìn)實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃的。交通運(yùn)輸部未來將鼓勵(lì)和支持以市場(chǎng)為主題開展各種基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的出行與物流信息服務(wù)，完善綠色交通發(fā)展制度體系?！袄^去年《北京小客車合乘出行意見》出臺(tái)之后，這是互聯(lián)網(wǎng)拼車行業(yè)再度迎來政策利好?！睂＜冶硎?，經(jīng)歷前期的迅速發(fā)展之后，嘀嗒拼車當(dāng)前所處的“風(fēng)口”風(fēng)勢(shì)更猛。
從用車市場(chǎng)現(xiàn)狀來看，“互聯(lián)網(wǎng)+”改變傳統(tǒng)市場(chǎng)模式已經(jīng)是大勢(shì)所趨，相比在路邊“風(fēng)里來雨里去”尋覓交通工具，用手機(jī)預(yù)約訂車顯然更以人為本。目前嘀嗒拼車已經(jīng)擁有18城400萬以上的龐大用戶群體，根據(jù)TalkingData數(shù)據(jù)中心《2015年O2O移動(dòng)應(yīng)用行業(yè)白皮書》顯示，嘀嗒拼車覆蓋率增幅達(dá)到1293.2%，市場(chǎng)表現(xiàn)表明其已經(jīng)受到群眾認(rèn)可。
在模式上，嘀嗒拼車同時(shí)滿足了“基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的出行”與“綠色交通”兩大政策方向。嘀嗒拼車產(chǎn)品為移動(dòng)端APP形式，用戶可以隨時(shí)隨地享受便捷交通，嘀嗒拼車的運(yùn)營(yíng)以“順路”為核心原則，采用C2C模式挖掘共享經(jīng)濟(jì)潛力，其本身并不像專車、打車軟件那樣具有過強(qiáng)的經(jīng)營(yíng)屬性，而是更講究利用互聯(lián)網(wǎng)重新分配交通資源，讓車主和乘客各取所需，在不增加道路負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)真正的便捷交通;
由于嘀嗒拼車車主大多為在職人員，在滿足自身出行需求的基礎(chǔ)上“順路”通過嘀嗒拼車搭載乘客，除了在經(jīng)濟(jì)方面讓車乘雙方受益之外，在環(huán)保上也為城市做出了貢獻(xiàn)。使用嘀嗒拼車，等于在沒有增加車輛的情況下提升了運(yùn)力，汽油排放降低、交通擁堵緩解，相比增添新服務(wù)車輛的出租車、專車等，嘀嗒拼車在減少霧霾排放上有著非常積極的作用。而“綠色交通”不僅是政策方向，更是當(dāng)前的民心所向。
從實(shí)踐的角度看，推行“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)并非易事，O2O的過程中面臨市場(chǎng)需求、產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)、政策規(guī)范等多重難關(guān)，而這也更凸顯了嘀嗒拼車的可貴之處，互聯(lián)網(wǎng)拼車平臺(tái)不僅順應(yīng)市場(chǎng)需求，在去年準(zhǔn)入政策破冰之后，如今又遇到國(guó)家宏觀層面的強(qiáng)勢(shì)激勵(lì)，表明嘀嗒拼車的產(chǎn)品戰(zhàn)略定位準(zhǔn)確，是順應(yīng)市場(chǎng)需求和國(guó)家政策雙重趨勢(shì)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。
本文來源：京報(bào)網(wǎng)
