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高速超限超載收費(fèi)大幅提升

2015-06-30　

        從26日零時(shí)起，我市汕揭、深汕、汕汾高速公路與全省高速公路車輛通行費(fèi)車型分類統(tǒng)一調(diào)整為全國標(biāo)準(zhǔn)，為今年9月全國實(shí)施高速公路電子不停車聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)（ETC）打好基礎(chǔ)；并同步實(shí)施貨車完全計(jì)重收費(fèi)，充分體現(xiàn)“多用路者多交錢、少用路者少交錢”的原則。據(jù)悉，貨車實(shí)施完全計(jì)重收費(fèi)后，在合法裝載情況下收費(fèi)水平基本持平，對(duì)于不按規(guī)定裝載的超限超載車輛，收費(fèi)水平將會(huì)有大幅提升。

        40座以上大型客車實(shí)施降檔收費(fèi)

        交通運(yùn)輸部要求在2015年9月底前實(shí)施全國高速公路電子不停車聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，各地要按照新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提前啟動(dòng)車型分類調(diào)整工作。

        近日，記者在汕揭高速公路泰山中心站了解到，該站的車型分類調(diào)整和貨車完全計(jì)重收費(fèi)工作已準(zhǔn)備就緒，還專門開辟一條進(jìn)站ETC通道?！敖谖覀兗訌?qiáng)收費(fèi)人員的培訓(xùn)，還設(shè)立宣傳欄，為過往司機(jī)分發(fā)宣傳資料，做好新規(guī)的咨詢解釋工作?！睋?jù)該站副站長紀(jì)卓彬介紹，調(diào)整收費(fèi)時(shí)間以車輛出口時(shí)間為準(zhǔn)，屆時(shí)全部人員將到位，并開放所有車道，確保通行安全、暢通。

        據(jù)介紹，按照全國標(biāo)準(zhǔn)車型分類調(diào)整后，客車按照核載的座位數(shù)分為4類，收費(fèi)水平與原來基本持平，總體略有下調(diào)?！按蟛糠挚蛙囀召M(fèi)金額保持不變，但也有部分客車因車型歸類的不同導(dǎo)致車型分類系數(shù)發(fā)生變動(dòng)，會(huì)出現(xiàn)收費(fèi)金額‘有升有降’的情況?！奔o(jì)卓彬介紹，上升的有：車頭高度小于1.3米，座位數(shù)大于或等于8的小轎車由原一類車上升為二類；40座及以上的大型客車由原三類車上升為四類。下調(diào)的有：車頭高度大于或等于1.3米的，但座位數(shù)小于7座的面包車和小型客車由原二類車下調(diào)為一類，單車收費(fèi)額下降1/3；2軸6輪，10座及以上、19座以下的中型客車，19座大型客車由原三類車下調(diào)為二類，單車收費(fèi)額下降1/4。另外，40座以上大型客車屬于三類車，按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整車型分類后，將上升為四類車，單車收費(fèi)額將上漲50%。為維持公路客運(yùn)票價(jià)穩(wěn)定，鼓勵(lì)公共交通出行，對(duì)上升為四類車的40座以上大型客車實(shí)施降檔收費(fèi)，即按三類車收費(fèi)。

        針對(duì)車主普遍關(guān)心的7座及以下小型客車收費(fèi)問題，車型分類調(diào)整后，車頭高度小于1.3米的7座及以下小型客車仍是一類車，收費(fèi)保持不變；車頭高度大于或等于1.3米的7座及以下小型客車由原二類車下調(diào)為一類，收費(fèi)額將下降1/3。

        超限超載貨車收費(fèi)大幅提升

        據(jù)介紹，當(dāng)前全省高速公路貨車實(shí)施的是“車型+計(jì)重”的組合式計(jì)重收費(fèi)模式，即是對(duì)車輛正常裝載部分（含超限30%以內(nèi)）按車型分類進(jìn)行收費(fèi)，對(duì)超限30％以上部分才按重量進(jìn)行加收。此次調(diào)整后，貨車完全計(jì)重收費(fèi)模式是指對(duì)載貨類機(jī)動(dòng)車輛以實(shí)地測量的車貨總重量為依據(jù)，按規(guī)定的噸公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收通行費(fèi)。屆時(shí)，四車道高速公路基本費(fèi)率為0.09元/噸·公里、六車道以上高速公路基本費(fèi)率為0.12元/噸·公里。汕頭海灣大橋執(zhí)行相應(yīng)基本費(fèi)率和收費(fèi)里程。據(jù)悉，實(shí)行完全計(jì)重收費(fèi)后，在正常合法裝載情況下，二、三類貨車收費(fèi)水平下降，一、四、五類貨車收費(fèi)水平上升。為盡可能實(shí)現(xiàn)收費(fèi)政策的平穩(wěn)過渡，加大了對(duì)10至40噸正常裝載的優(yōu)惠力度，鼓勵(lì)國家推薦車型以及多軸大型車輛正常合法裝載。

        “實(shí)行完全計(jì)重收費(fèi)后，貨車收費(fèi)水平也是基本持平，同樣不可避免會(huì)出現(xiàn)‘有升有降’的情況。但如果車輛出現(xiàn)超限30%以上，將按基準(zhǔn)費(fèi)率的4倍以上加收。”紀(jì)卓彬介紹，如核載2噸的2軸貨車，行駛100公里六車道高速公路，原來按二類車收費(fèi)90元，現(xiàn)在按完全計(jì)重模式收費(fèi)（滿載5噸以下）60元；而以3軸貨車（車貨總重32.5噸以下）為例，行駛100公里六車道高速公路，原按四類車收費(fèi)180元，按完全計(jì)重模式收費(fèi)，如車貨總重32.5噸收費(fèi)271元。

        此外，實(shí)施完全計(jì)重收費(fèi)后，如計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)出現(xiàn)故障無法正常運(yùn)行時(shí)，路政部門將直接按照四類車對(duì)應(yīng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取車輛通行費(fèi)。為確保計(jì)量準(zhǔn)確、可靠，維護(hù)業(yè)主和車主的合法權(quán)益，各高速公路收費(fèi)站使用的稱重設(shè)備由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門統(tǒng)一實(shí)施每年2次強(qiáng)制檢定。

        本報(bào)記者魏盼生

        

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