江蘇將構(gòu)建國(guó)際運(yùn)輸大通道 推進(jìn)沿江鐵路建設(shè)
2015-06-30
6月24日，交通運(yùn)輸部召開(kāi)貫徹落實(shí)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局、當(dāng)好發(fā)展先行官動(dòng)員部署電視電話會(huì)，江蘇省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記劉廣忠在江蘇分會(huì)場(chǎng)匯報(bào)了江蘇省交通運(yùn)輸部門(mén)貫徹落實(shí)“四個(gè)全面”、當(dāng)好發(fā)展先行官的認(rèn)識(shí)和舉措。
劉廣忠匯報(bào)中說(shuō)，江蘇省交通運(yùn)輸部門(mén)將著力在穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、培育發(fā)展后勁，服務(wù)重大發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)區(qū)域和城鄉(xiāng)一體化，構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系，以及建設(shè)“信息高速公路”這五方面當(dāng)好“先行官”。發(fā)揮好投資拉動(dòng)的關(guān)鍵作用和促進(jìn)消費(fèi)的先導(dǎo)性作用，聚焦快速鐵路聯(lián)網(wǎng)互通，拓展和提升江蘇交通最具活力的經(jīng)脈網(wǎng)絡(luò)，在兜住交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)底線的同時(shí)，積極培育交通運(yùn)輸新的服務(wù)業(yè)態(tài)；加快建設(shè)中西部無(wú)水港和港口產(chǎn)業(yè)園區(qū)，構(gòu)建海陸空立體國(guó)際運(yùn)輸大通道，建成長(zhǎng)江下游重要的江海聯(lián)運(yùn)港區(qū)，完善和提升沿江港口的集疏運(yùn)體系，協(xié)調(diào)推進(jìn)連接?xùn)|西的沿江快速鐵路建設(shè)，著力提升國(guó)際運(yùn)輸能力和服務(wù)中西部的能力。江蘇省交通運(yùn)輸行業(yè)還致力于推進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域交通運(yùn)輸?shù)慕y(tǒng)籌、銜接與融合，積極探索適合省情的農(nóng)村公共交通發(fā)展模式；把加快建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系作為“先行官”的主攻方向，加強(qiáng)鐵路、水運(yùn)能力建設(shè)，發(fā)展以鐵路客站為核心的綜合客運(yùn)樞紐和以沿江沿海港口為核心的物流樞紐，大力促進(jìn)公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、航道網(wǎng)、航空網(wǎng)、郵政網(wǎng)“五網(wǎng)合一”；強(qiáng)化總體設(shè)計(jì)，加快建設(shè)交通運(yùn)輸行業(yè)的“信息高速公路”，在更廣泛的領(lǐng)域推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的深度融合。
為了更好地履行“先行官”使命，江蘇交通運(yùn)輸部門(mén)將堅(jiān)持以規(guī)劃定方向、以改革促轉(zhuǎn)型、以法治立規(guī)矩、以“嚴(yán)與實(shí)”抓作風(fēng)，堅(jiān)持“綜合、智慧、綠色、平安、民生、法治”的交通運(yùn)輸發(fā)展思路，從以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主向建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、服務(wù)并重轉(zhuǎn)變，從注重規(guī)模、速度、總量指標(biāo)向注重結(jié)構(gòu)優(yōu)化、銜接順暢、互聯(lián)互通、立體交通轉(zhuǎn)變，從“會(huì)戰(zhàn)”式粗放推進(jìn)向集約型“精準(zhǔn)突破”轉(zhuǎn)變，從主要依賴行政審批、立項(xiàng)目分資金實(shí)施調(diào)控管理向編制規(guī)劃、制定標(biāo)準(zhǔn)和完善法規(guī)制度等治理領(lǐng)域轉(zhuǎn)變，從主要依賴資金、資源投入向主要依靠深化改革、科技創(chuàng)新和隊(duì)伍素質(zhì)提升轉(zhuǎn)變，把法治要求貫穿到交通運(yùn)輸建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理、安全生產(chǎn)等各領(lǐng)域，加強(qiáng)行業(yè)黨建工作，加強(qiáng)交通運(yùn)輸治理體系和治理能力建設(shè)，努力使交通運(yùn)輸成為“邁上新臺(tái)階、建設(shè)新江蘇”的“先行官”。
