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定制公交想走高架橋奈何規(guī)定不“放行”
2015-07-01 
        □記者周廣現(xiàn)李一川實習生宋迎迎李釗

        本報訊從6月26日開始,本報受鄭州公交總公司委托向廣大乘客征集定制公交線路,3天內(nèi)就有2000多乘客定制公交線路,在乘客定制的公交線路中,有3條都建議定制公交走高架橋,但鄭州有規(guī)定,包括公交車在內(nèi)的大客車不能走高架橋。對此,廣大乘客紛紛呼吁,鄭州市應當廢除此規(guī)定,讓定制公交走高架橋。

        【規(guī)定】大客車不能走高架橋,包括公交車

        從6月26日開始,鄭州公交總公司委托本報向廣大乘客征集定制公交線路,在乘客定制的4條線路中,其中3條乘客都建議定制公交走高架橋,但2014年1月17日開始實施的《鄭州市城市快速路管理暫行辦法》規(guī)定,快速路范圍內(nèi)的所有立交橋、高架道路和下穿隧道晝夜禁止大客車通行,包括公交車。

        “鄭州三環(huán)快速路和隴??焖俾贰⒕V快速路的主體高架橋部分,不讓公交車從上邊通行,‘公交優(yōu)先’豈不成了一句空話?”很多乘客說,現(xiàn)在開通定制公交的城市中,北京、上海、成都等明確規(guī)定,定制公交可以從高架橋通過,因為定制公交在高架橋上只是通過,不設站牌,不停留,對高架橋的通行沒有影響。而且很多人選擇定制公交,放棄開車,減少了道路擁堵和對環(huán)境的污染,正面效應“不可估算”?!净貞渴忻裉岢鰰嬉庖姾髮ο嚓P規(guī)定進行審查

        大河報記者注意到,《鄭州市城市快速路管理暫行辦法》于2014年1月15日以鄭州市政府的名義下發(fā),制定該《辦法》的主要依據(jù)為《道路交通安全法》、《河南省道路交通安全條例》、《鄭州市市政工程設施管理條例》,但這3個法律規(guī)定中,均沒有提到“禁止公交車上高架橋”,也沒提到禁止大客車上高架橋。

        北京、上海等地的公交車都能上高架橋,為何咱鄭州就行不通?記者就此咨詢了鄭州市交警支隊一位民警。該民警表示,鄭州市目前不讓公交車上高架橋,主要是出于安全方面的考慮?!肮卉囕d客多、車體龐大,一旦墜橋,后果不堪設想。另外,若公交車在高架橋上發(fā)生事故或因故障而停滯,易因為救援不便而給高架橋路面交通帶來影響?!?br />
        “如果市民認為《鄭州市城市快速路管理暫行辦法》規(guī)定禁止公交車上高架橋不合適,市民提出書面意見后,我們會對該《辦法》規(guī)定的合法性進行審查?!编嵵菔蟹ㄖ妻k規(guī)范性文件審核備案處的劉先生說。

        
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