江順大橋給江門帶來什么
2015-07-01
五邑大學人事處長、教授劉志堅
備受江門市民關注的江順大橋已于6月27日試通車，西江上又多了一座免費通行的高等級公路橋梁。江順大橋意義何在？它能給江門帶來什么？我們如何更好地發(fā)揮它的作用？
交通一體化是一個區(qū)域一體化的先導或前提，而且江順大橋與其他的橋梁最大的不同在于它直接聯通的是正在加緊建設的江門大道。江門大道不僅貫通占江門經濟總量約七成的三區(qū)一市，同時又是廣佛江快速通道的組成部分。從更高的戰(zhàn)略意義上看，江門大道北接廣佛、南指南海、東聯港澳。北接廣佛大家談得很多了；南指南海是指其南端連接西部沿海高速，并通過大廣海灣區(qū)劍指遼闊的南海海域；東聯港澳是指江門大道南端通過港珠澳大橋連接港澳。所以說江順大橋的建成通車對廣佛江融合和珠三角一體化有重要意義。
從經濟意義上看，江順大橋以及江門大道的建設、通車能直接提高江門順德兩地乃至廣佛江企業(yè)間的物流效率，而且由于免費通行，物流成本也將進一步降低，這將有利于江門產業(yè)與廣佛都市圈的融合發(fā)展。不過我們也要注意，物流只是企業(yè)運營的一方面，要更好的接受廣佛、珠三角發(fā)達地區(qū)乃至港澳的經濟輻射，我們非常有必要梳理江門的營商成本，針對不同類型企業(yè)的需要，比如大規(guī)模生產型企業(yè)注重物流，勞動密集型企業(yè)注重人力成本，高新技術企業(yè)注重技術創(chuàng)新氛圍，創(chuàng)意企業(yè)注重信息與創(chuàng)新文化等等，并與順德、廣佛加以比較分析，找出江門營商環(huán)境的薄弱環(huán)節(jié)并加以改善，才能更好地吸引市域外企業(yè)來江門投資發(fā)展。
如果“血管”堵塞，醫(yī)學上可以選擇“搭橋”手術?，F在江順大橋這座“橋”搭起來了，但它還需要與江門大道等其他動脈很好銜接，包括許多遍布城鄉(xiāng)的“血管”來連接和集疏。就好比現在，由于江門大道未建成通車，江順大橋主要連接的是濱江大道，而濱江大道限制大型載重貨車通行，這樣一來江順大橋的作用發(fā)揮就大受限制。所以江門目前的交通基礎設施大會戰(zhàn)就很有必要，我們對外要溝通好與廣佛毗鄰地區(qū)的對接，對內要加緊建設遍及東部三區(qū)一市以及東西兩大板塊聯通的快速路網，有了這些暢通的“血管”，“橋”的作用就能得到更充分的發(fā)揮。本文來源：南方日報。更多精彩內容請登錄南方網(http://www.southcn.com)
